[实用新型]一种车辆用改进型门携架

说明书

本实用新型公开了一种车辆用改进型门携架，包括门携架体和调节围板，门携架体的表面固定安装有调节围板，活动柱块的下端设置有固定柱块，活动柱块的下表面固定安装有插柱，插柱的两侧设置有滑移块，固定柱块的内部开设有槽腔，槽腔内部的两侧均开设有滑移槽，插柱与槽腔契合连接，滑移块与滑移槽滑动连接，活动柱块沿着槽腔进行上下活动，带动锁合块沿着滑槽进行上下移动，并将活动柱块和固定柱块的综合高度调节成指定长度，利用锁合板条对锁合块进行固定，进而对活动柱块和固定柱块进行固定，当门架与门之间的距离出现偏差时，无需拆卸即可进行调节，方便操作。

技术领域

本实用新型涉及门携架技术领域，具体为一种车辆用改进型门携架。

背景技术

车厢与车厢之间安装有玻璃门，玻璃门是通过传动结构带着开启和闭合的，门需要通过携门架与传动结构进行连接，携门架需要套接在导柱的外壁上，通过直线轴承在导柱的外壁上滑动，然而携门架是一个整体，无法拆分。

现有门携架的结构是固定的，不便调节高度，但门与门架之间的间距出现偏差时，需要将门携架整体进行拆卸，不便操作，且拆卸力度大，易导致门携架表面出现裂纹。

针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种车辆用改进型门携架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆用改进型门携架，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中不便调节高度、拆卸力度大和门携架表面出现裂纹的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆用改进型门携架，包括门携架体和调节围板，门携架体的表面固定安装有调节围板，所述门携架体包括第一连接板、调节柱、第二连接板和锁合块，第一连接板的上表面设置有调节柱，调节柱的一端固定安装有第二连接板，调节柱一侧的表面设置有锁合块；

所述调节围板包括U形板、贴合固块和锁合板条，U形板的一侧固定安装有贴合固块，贴合固块的一侧设置有锁合板条。

进一步地，所述贴合固块包括滑槽、穿槽和安装槽，贴合固块和U形板的内侧开设有滑槽，贴合固块的一侧开设有穿槽，贴合固块的两端均开设有安装槽。

进一步地，所述锁合板条包括外接板、锁合杆和弹簧，外接板的一侧固定安装有锁合杆，外接板的两端均设置有弹簧，弹簧的一端与安装槽的内表面固定连接。

进一步地，所述滑槽包括橡胶滚块和夹槽，滑槽的内表面固定安装有橡胶滚块，橡胶滚块之间设置有夹槽。

进一步地，所述锁合块包括块体、锁合槽和摩擦滚条，块体的表面开设有锁合槽，块体的一侧固定安装有摩擦滚条。

进一步地，所述调节柱包括活动柱块和固定柱块，活动柱块的下端设置有固定柱块。

进一步地，所述活动柱块包括插柱和滑移块，活动柱块的下表面固定安装有插柱，插柱的两侧设置有滑移块。

进一步地，所述固定柱块包括槽腔和滑移槽，固定柱块的内部开设有槽腔，槽腔内部的两侧均开设有滑移槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型提出的一种车辆用改进型门携架，活动柱块的下端设置有固定柱块，活动柱块的下表面固定安装有插柱，插柱的两侧设置有滑移块，固定柱块的内部开设有槽腔，槽腔内部的两侧均开设有滑移槽，插柱与槽腔契合连接，滑移块与滑移槽滑动连接，活动柱块沿着槽腔进行上下活动，带动锁合块沿着滑槽进行上下移动，并将活动柱块和固定柱块的综合高度调节成指定长度，利用锁合板条对锁合块进行固定，进而对活动柱块和固定柱块进行固定，当门架与门之间的距离出现偏差时，无需拆卸即可进行调节，方便操作。