[实用新型]一种机器人自动上料工装有效
| 申请号: | 202120344390.X | 申请日: | 2021-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN214518377U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 方金仁 | 申请(专利权)人: | 嘉兴开天传动技术有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B25J11/00 |
| 代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 赵天真 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 机器人 自动 工装 | ||
1.一种机器人自动上料工装,其特征在于:包括提升框架(3)以及用于卡设在散热器(100)左右两端的卡爪机构(2),所述提升框架(3)为由前横梁(31)、右横梁(32)、后横梁(33)和左横梁(34)首尾连接而成的矩形框架结构,所述矩形框架结构的提升框架(3)中部安装有用于与提升搬运机械臂连接的法兰盘(41),所述提升框架(3)底部的左右两端均安装有卡爪机构(2),用于卡钩在散热器(100)左右两端的边沿处。
2.根据权利要求1所述的一种机器人自动上料工装,其特征在于:所述卡爪机构(2)有四组,提升框架(3)的左右两端各有两组。
3.根据权利要求2所述的一种机器人自动上料工装,其特征在于:左右两端的所述卡爪机构(2)之间的距离可进行调节。
4.根据权利要求3所述的一种机器人自动上料工装,其特征在于:左端的所述卡爪机构(2)安装在左支承梁(51)上,右端的所述卡爪机构(2)安装在右支承梁(52)上,所述左支承梁(51)和右支承梁(52)均前后方向设置,所述前横梁(31)和后横梁(33)的底部均装有滑轨组件Ⅰ(16),所述滑轨组件Ⅰ(16)左右方向设置,所述左横梁(34)与右横梁(32)之间装有左右方向设置的调节螺杆(1),所述调节螺杆(1)位于两根滑轨组件Ⅰ(16)之间,所述调节螺杆(1)由左半螺杆(11)和右半螺杆(12)组成,所述左半螺杆(11)和右半螺杆(12)的螺纹旋向相反,且分别安装有左螺母(14)和右螺母(15),所述左支承梁(51)和右支承梁(52)的端部分别安装在滑轨组件Ⅰ(16)左右两端的滑轨座上,所述左支承梁(51)和右支承梁(52)的中部分别与左螺母(14)和右螺母(15)连接。
5.根据权利要求4所述的一种机器人自动上料工装,其特征在于:所述左半螺杆(11)或者右半螺杆(12)的端部装有旋转手柄(13)。
6.根据权利要求4或5所述的一种机器人自动上料工装,其特征在于:左端两组所述卡爪机构(2)之间的距离以及右端两组所述卡爪机构(2)之间的距离均可进行调节。
7.根据权利要求6所述的一种机器人自动上料工装,其特征在于:左端的两组所述卡爪机构(2)与左横梁(34)之间以及右端的两组所述卡爪机构(2)与右横梁(32)之间均安装有滑轨组件Ⅱ(53),所述滑轨组件Ⅱ(53)上设有锁紧定位装置(54)。
8.根据权利要求7所述的一种机器人自动上料工装,其特征在于:所述卡爪机构(2)包括卡座Ⅰ(26)、卡座Ⅱ(22)、卡座Ⅲ(24)、L形卡钩(25)、拨杆(23)和气缸(21),所述卡座Ⅰ(26)固定安装在滑轨组件Ⅱ(53)中的滑轨座上,所述卡座Ⅱ(22)固定安装在卡座Ⅰ(26)上,所述卡座Ⅲ(24)的顶部铰接在卡座Ⅱ(22)的底部边沿处,卡座Ⅲ(24)的底部与L形卡钩(25)顶部固定连接,所述L形卡钩(25)的钩部朝内,所述拨杆(23)倾斜设置在L形卡钩(25)的顶部,一端与L形卡钩(25)为一整体,另一端与气缸(21)的活塞杆铰接,所述气缸(21)的缸座铰接在卡座Ⅱ(22)的顶部边沿处。
9.根据权利要求8所述的一种机器人自动上料工装,其特征在于:所述L形卡钩(25)的钩部正上方设有橡胶垫块(27),所述橡胶垫块(27)固定安装在卡座Ⅱ(22)的底部。
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