[实用新型]一种汽车用蓄电池安装支架有效
申请号: | 202120342930.0 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN214625245U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 吴迪;刘海滨;黄明贵;王斌 | 申请(专利权)人: | 天津宝申汽车部件有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/242;H01M50/249 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 王伟 |
地址: | 301800 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 安装 支架 | ||
1.一种汽车用蓄电池安装支架,包括放置壳(8),其特征在于,放置壳(8)的下方安有若干托架(2),托架(2)上设有安装孔(1),在放置壳(8)内设有升降板(14),升降板(14)可升降在放置壳(8)内,升降板(14)的下表面贴合安有弹性缓冲垫(15),位于升降板(14)下方的放置壳(8)内水平安有左右对应的托板(4),两个托板(4)之间设有空隙,两个托板(4)距离较近端的上方放置有同一蓄电池(17),托板(4)与蓄电池(17)之间设有橡胶垫,在放置壳(8)的前侧铰接有与蓄电池(17)对应的开关盖,蓄电池(17)的顶端与弹性缓冲垫(15)相抵,每个托板(4)的上部均水平设有导向槽(5),位于蓄电池(17)两侧的放置壳(8)内设有关于蓄电池(17)对称的夹板(19),夹板(19)的内侧贴合安有与蓄电池(17)的侧壁相适配的防滑垫(18),夹板(19)的外侧安有螺纹筒(12),两螺纹筒(12)的螺纹旋向相反,螺纹筒(12)的下方竖直连有导向杆(20),导向杆(20)的底部转动安有滚轮(6),滚轮(6)滚动在相应的导向槽(5)内,螺纹筒(12)内螺纹连有螺纹块(11),螺纹块(11)上同轴连有转轴(9),转轴(9)的外端穿出螺纹筒(12)与放置壳(8)的内侧壁转动连接,位于螺纹筒(12)外侧的转轴(9)上同轴固接有齿轮(10),齿轮(10)的外侧啮合有齿板(7),齿板(7)的顶端与升降板(14)之间连有连接板(21),在放置壳(8)的底面上均布有若干上下贯通的接线孔(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池安装支架,其特征在于,所述安装孔(1)为腰形孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池安装支架,其特征在于,所述托架(2)与放置壳(8)通过铆接方式连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池安装支架,其特征在于,所述托板(4)与放置壳(8)之间通过焊接方式固接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池安装支架,其特征在于,所述放置壳(8)的内侧壁上设有左右对应的限位槽(13),升降板(14)的两端滑动在相应的限位槽(13)内,升降板(14)与放置壳(8)内的顶端之间连有电动伸缩杆(16)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池安装支架,其特征在于,所述转轴(9)与螺纹块(11)为一体结构设置。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用蓄电池安装支架,其特征在于,所述弹性缓冲垫(15)和防滑垫(18)为橡胶垫。
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