[实用新型]一种集装箱的通风结构以及集装箱有效
申请号: | 202120341734.1 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN214525841U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 柏贞万;樊慧淑;张元鹏;崔朱光 | 申请(专利权)人: | 山东鑫能昆冈轻量化装备有限公司 |
主分类号: | B65D88/74 | 分类号: | B65D88/74 |
代理公司: | 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 | 代理人: | 袁晓玲 |
地址: | 255000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 通风 结构 以及 | ||
本实用新型提供了一种集装箱的通风结构以及集装箱,集装箱的通风结构包括:开设在所述集装箱的侧壁上的通风口和扣设在所述通风口外侧的通风罩,所述通风罩具有向下且向远离所述通风口方向倾斜延伸设置的罩板、分别沿所述罩板的前后两端向靠近所述侧壁方向延伸设置的折边,所述折边焊接固定在所述侧壁上。所述通风罩具有倾斜延伸设置的罩板和两个折边,结构简单,有利于加工制造,降低成本;并且通过焊接将所述通风罩固定在侧壁上,节省了通风罩与侧壁之间的密封垫,进一步结构材料成本;以及罩板倾斜设置,还具有通风时的导流作用,有利于空气在通风罩内流动的通畅,提高空气在经过通风罩时的流通速度。
技术领域
本实用新型属于集装箱技术领域,具体涉及一种集装箱的通风结构以及集装箱。
背景技术
集装箱是一种用来转运货物的工具,随着集装箱运输业的不断发展,集装箱的应用范围越来越广,装载的货物品种也越来越丰富,人们对集装箱的要求越来越高。
现有技术中的集装箱由于其结构的原因多为密封结构,但在运输有通风要求的货物时,就需要加装通风罩。集装箱上的通风罩,其作用是保持集装箱内外空气流通,在集装箱的左右两侧上开设有通风口,在通风口的外侧安装有通风罩。通风罩为具有敞口的凹槽和位于凹槽周边的固定部,其敞口端扣设在通风口的外侧;在凹槽的下端侧壁上开设透风口,实现集装箱内外的连通。
现有的通风罩结构复杂,增加成本;并且在风向垂直与透风口时,经常造成集装箱内风速流动过快、以及使得流动的风仅沿某一方向吹拂,这样不利于集装箱内货物的存贮。
发明内容
本实用新型针对上述的技术问题,提供一种集装箱的通风结构,结构简单,有利于降低成本。
为达到上述技术目的,本实用新型采用以下技术方案实现:
一种集装箱的通风结构,包括:开设在所述集装箱的侧壁上的通风口和扣设在所述通风口外侧的通风罩,所述通风罩具有向下且向远离所述通风口方向倾斜延伸设置的罩板、分别沿所述罩板的前后两端向靠近所述侧壁方向延伸设置的折边,所述折边焊接固定在所述侧壁上。
进一步地,所述罩板的上端焊接固定在所述侧壁上。
进一步地,所述通风罩的下端与所述侧壁围设形成与所述通风口相连通的过风口。
进一步地,所述折边的宽度在向下的方向上逐渐增加。
进一步地,所述罩板与所述侧壁之间的夹角为5°~20°。
进一步地,还包括位于所述侧壁内侧的透风板,在所述透风板上开设有多个透风孔。
进一步地,所述透风孔为水平延伸设置的长条形。
进一步地,所述通风口具有位于外侧的第一风口、位于内侧的第二风口、位于所述第一风口和第二风口之间的空腔。
进一步地,所述第一风口的面积小于所述空腔在所述第一风口平行方向的截面的面积。
进一步地,所述第二风口的面积小于所述空腔在所述第二风口平行方向的截面的面积。
进一步地,所述第一风口和第二风口的大小相同且同轴设置。
进一步的,所述侧壁是由多个型材板装配而成,所述通风口开设所述型材板上。
进一步地,所述型材板具有外侧板、内侧板、位于所述外侧板和内侧板之间的所述空腔,所述第一风口开设所述外侧板上,所述第二风口开设在所述内侧板上。
基于上述的一种集装箱的通风结构,本实用新型还提供一种集装箱,结构简单,有利于降低成本。
一种集装箱,具有上述的通风结构。
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