[实用新型]一种高压喷射灌浆施工用高喷台车

说明书

本实用新型公开一种高压喷射灌浆施工用高喷台车，包括运输车，所述运输车前后两端固定连接有螺纹调节支撑脚，所述运输车的运输台上端固定连接有储存箱，所述储存箱上端右侧固定连接有旋转座，所述旋转座上侧套接有一号液压伸缩杆，所述一号液压伸缩杆一侧外壁套接有二号液压伸缩杆，通过减震支撑架装置中的螺纹支撑杆在内螺纹套杆内部进行旋转移动工作，就可以调节支撑的高度，同时通过减震支撑架装置中的弹簧的伸缩，就可以带动固定支撑板和防滑软垫进行伸缩，从而就可以起到缓冲的效果，避免设备的损坏，另外再通过防滑软垫，就可以起到二次缓冲的效果，并且也可以更好地进行防护工作，这样就降低了设备的损坏率。

技术领域

本实用新型属于高压喷射灌浆施工设备相关技术领域，具体涉及一种高压喷射灌浆施工用高喷台车。

背景技术

高压喷射灌浆法是采用钻孔，将装有特制合金喷嘴的注浆管下到预定位置，然后用高压水泵或高压泥浆泵（20~40MPa）将水或浆液通过喷嘴喷射出来，冲击破坏土体，使土粒在喷射流束的冲击力、离心力和重力等综合作用下，与浆液搅拌混合，并按一定的浆土比例和质量大小，有规律地重新排列；待浆液凝固以后，在土内就形成一定形状的固结体。

现有的高压喷射灌浆施工设备技术存在以下问题：目前，在进行高压喷射灌浆施工的时候，就会使用到高喷台车，由于高喷台车中的支撑架是一个整体，且缓冲性较差，所以在喷头与支撑架接触的时候，就会容易造成喷头和支撑架的损坏，这样就提高了设备的损坏率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压喷射灌浆施工用高喷台车，以解决上述背景技术中提出的提高了设备的损坏率问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压喷射灌浆施工用高喷台车，包括运输车，所述运输车前后两端固定连接有螺纹调节支撑脚，所述运输车的运输台上端固定连接有储存箱，所述储存箱上端右侧固定连接有旋转座，所述旋转座上侧套接有一号液压伸缩杆，所述一号液压伸缩杆一侧外壁套接有二号液压伸缩杆，且二号液压伸缩杆下端与储存箱上端固定连接，所述二号液压伸缩杆下端固定连接有多个固定环，所述多个固定环内部穿过输送管，所述二号液压伸缩杆左端固定连接有喷头，所述喷头通过输送管与储存箱中的泵体连通，所述运输车的运输台上端左侧固定连接有减震支撑架装置，且减震支撑架装置上侧与喷头接触。

优选的，所述运输车的长度为三米，所述运输车通过电性线分别与一号液压伸缩杆、二号液压伸缩杆和储存箱中的泵体电性连接，所述运输车外壁涂有防氧化漆层结构。

优选的，所述螺纹调节支撑脚的个数为四个，四个所述螺纹调节支撑脚由内螺纹支撑套柱和外螺纹支撑底脚组成，外螺纹支撑底脚套接在内螺纹支撑套柱内部，四个所述螺纹调节支撑脚内、外两壁涂有防氧化漆层结构。

优选的，所述储存箱后端设有泵体，且泵体的进料口与储存箱的出料口固定连接，同时泵体的出料口与输送管固定连接。

优选的，所述旋转座的高度为五十厘米，所述旋转座内、外两壁涂有防氧化漆层结构。

优选的，所述一号液压伸缩杆一侧前后两端固定连接有旋转轴，且旋转轴的个数为四个，同时四个旋转轴分别与二号液压伸缩杆和旋转座套接，所述一号液压伸缩杆外壁涂有防氧化漆层结构。

优选的，所述固定环的直径为五厘米，所述固定环的内、外两壁涂有防氧化漆层结构。

优选的，所述减震支撑架装置包括螺纹支撑杆、内螺纹套杆、凹字形支撑防护框、防滑软垫、固定支撑板和弹簧，所述凹字形支撑防护框下侧内壁固定连接有多个弹簧，多个所述弹簧上端固定连接有固定支撑板，且固定支撑板位于凹字形支撑防护框内部，所述凹字形支撑防护框下端固定连接有螺纹支撑杆，所述螺纹支撑杆外壁套接有内螺纹套杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高压喷射灌浆施工用高喷台车，具备以下有益效果：