[实用新型]一种吊舱控制系统、吊舱及控制设备

说明书

本实用新型公开一种吊舱控制系统、吊舱及控制设备。其中，所述控制系统包括：主控电路、控制通信电路和电源控制电路；所述主控电路通过所述控制通信电路与被控设备相连，用于接收所述被控设备发出的状态信息并根据所述状态信息生成控制信号；所述主控电路还通过所述电源控制电路与被控设备连接，用于控制所述被控设备的电源开关。通过本实用新型，解决了现有技术的吊舱中被控设备无法单独控制，使光电吊舱在没有红外图像输出需求时可以只关断红外相机的电源开关，以此降低吊舱的整体功耗，且当吊舱中被控设备出现异常时，可根据被控设备的状态信息，对被控设备的电源开关以及重启进行自动控制。

技术领域

本实用新型涉及控制系统技术领域，具体而言，涉及一种吊舱控制系统、吊舱及控制设备。

背景技术

数字红外系统主要应用于吊舱设计，所述吊舱至少包括无人机用吊舱，直升机用吊舱，船载车载用吊舱。

现有的机载、船载光电吊舱中被控设备的硬件架构存在下述问题：

现有光电吊舱中的被控设备无逻辑控制电源开关，吊舱加电，被控设备便启动，当吊舱工作在无需被控设备的作业环境时，无法关闭所述被控设备以降低光电吊舱整机功耗。由于现有吊舱无逻辑控制电源开关，当被控设备出现异常需要重启时时只能通过光电吊舱重启解决，影响光电吊舱中其他设备的正常工作。

针对现有技术的吊舱中被控设备无法单独控制的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型实施例中提供一种吊舱控制系统、吊舱及控制设备，以解决现有技术的吊舱中被控设备无法单独控制的问题。

为解决上述技术问题，一方面，本实用新型提供了一种吊舱控制系统，所述控制系统包括：主控电路、控制通信电路和电源控制电路；

所述主控电路通过所述控制通信电路与被控设备相连，用于接收所述被控设备发出的状态信息并根据所述状态信息生成控制信号；所述主控电路还通过所述电源控制电路与被控设备连接，用于控制所述被控设备的电源开关。

可选的，所述控制系统还包括：供电传输电路；

所述供电传输电路，用于将输入电压转换至被控设备所需要的输入电压；

所述所述主控电路通过所述电源控制电路与被控设备连接包括：

所述电源控制电路通过所述供电传输电路与被控设备连接。

可选的，所述控制系统包括：吊舱主控板；

所述主控电路和所述电源控制电路均设置于所述吊舱主控板上；

所述吊舱主控板包括电源输入端和电源输出端；所述电源输入端用于接收供电电源，所述电源输出端用于向所述被控设备供电；所述电源控制电路设置于所述电源输入端与所述电源输出端之间。

可选的，所述控制系统还包括：第一被控设备转接板；

所述吊舱主控板通过所述第一被控设备转接板与所述被控设备相连；

所述供电传输电路设置于所述第一被控设备转接板上。

可选的，

所述控制通信电路还包括控制信号转换电路，所述控制信号转换电路设置于所述第一被控设备转接板。

可选的，

所述第一被控设备转接板设置板对板连接器；

所述第一被控设备转接板通过所述板对板连接器与所述被控设备的输出端直接相连。

可选的，

所述被控设备至少包括：红外相机。