[实用新型]一种有弯轨的弧形单轨吊

说明书

本实用新型公开了一种有弯轨的弧形单轨吊，它包括直轨和弯轨，在弯轨的两端固定连接有直轨，在弯轨和直轨的连接部上设有吊杆一，在直轨上设有吊杆二，所述弯轨的上方设有若干吊杆三。利用重型工字钢作为转弯处轨道，同时在轨道弯曲部分焊接多处悬挂点增加受力点以防止侧翻，通过现场实际使用效果，该发明从2017年12月投入使用至今，未发生一起轨道侧翻事故，采用重型工字钢进行加工，轨道不易变形。采用多点焊接吊挂，弯轨受力较好，不易发生侧翻。投入资金较少。取得了很好的使用效果。

技术领域

本实用新型涉及一种单轨吊，尤其涉及一种有弯轨的弧形单轨吊，属于煤矿运输设备技术领域。

背景技术

单轨吊运输系统采用无极绳牵引、悬空运输物料的方式、充分利用了巷道空间、有效缓解了采掘工作面巷道拥塞的实际情况。应用表明该装置提高了运输效率，减少了运输事故的发生，满足了煤矿安全生产的需要。

在实际使用过程中发现当起吊重物如液压支架、采煤机等大型设备时，轨道弯曲部分容易发生侧翻，造成单轨吊机车掉道和设备损坏现象，原因为轨道在转弯处受力差、轨道选型不合理。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种有弯轨的弧形单轨吊，利用重型工字钢作为转弯处轨道，同时在轨道弯曲部分焊接多处悬挂点增加受力点以防止侧翻，有效的解决了上述存在的问题。

本实用新型的技术方案为：一种有弯轨的弧形单轨吊，它包括直轨和弯轨，在弯轨的两端固定连接有直轨，在弯轨和直轨的连接部上设有吊杆一，在直轨上设有吊杆二，所述弯轨的上方设有若干吊杆三。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，采用本实用新型的技术方案，利用重型工字钢作为转弯处轨道，同时在轨道弯曲部分焊接多处悬挂点增加受力点以防止侧翻，通过现场实际使用效果，该发明从2017年12月投入使用至今，未发生一起轨道侧翻事故，采用重型工字钢进行加工，轨道不易变形。采用多点焊接吊挂，弯轨受力较好，不易发生侧翻。投入资金较少。取得了很好的使用效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2 为本实用新型A向视图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将参照本说明书附图对本实用新型作进一步的详细描述。

实施例1：如附图1～2所示，一种有弯轨的弧形单轨吊，它包括直轨2和弯轨5，在弯轨5的两端固定连接有直轨2，在弯轨5和直轨2的连接部上设有吊杆一3，在直轨2上设有吊杆二1，所述弯轨5的上方设有若干吊杆三4。

利用重型工字钢作为转弯处轨道，同时在轨道弯曲部分焊接多处悬挂点增加受力点以防止侧翻，通过现场实际使用效果，该发明从2017年12月投入使用至今，未发生一起轨道侧翻事故，采用重型工字钢进行加工，轨道不易变形。采用多点焊接吊挂，弯轨受力较好，不易发生侧翻。投入资金较少。取得了很好的使用效果。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。