[实用新型]基于电动汽车充电停车场的停车充电引导系统

说明书

基于电动汽车充电停车场的停车充电引导系统涉及电动汽车技术领域，解决了现有停车场充电停车效率低的问题，包括：控制处理器、第一车牌识别装置、第二车牌识别装置、第一显示屏、第一传感器、第二传感器、第二显示屏和存储器，控制处理器能够根据停车场地图、停车位信息和充电枪信息得出推荐停车位和驾驶路线图，能够根据第一车牌信息和第二车牌信息得知停车场内的空余停车位数目，能够将第一车牌信息、推荐停车位、驾驶路线图和停车场内的车辆数目发送至第一显示屏，能够根据驾驶路线图控制第二显示屏显示第一车牌信息和驾驶指示箭头；停车场充电枪和停车位一一对应。本实用新型方便了电动汽车的充电，引导效果好，提高停车效率。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体涉及基于电动汽车充电停车场的停车充电引导系统。

背景技术

电动汽车具有显著和节能减排和环保优势，对于减少石油对外依赖、保障国家能源安全、实现经济社会可持续发展具有重要意义。以电动汽车为标志的汽车动力转型已经成为未来全球汽车产业的必然选择。目前，随着电动汽车研发能力的逐步加大，在电动汽车的电池、电机与电控等技术领域取得了很大成果。但是，目前电动汽车的大规模普及和应用，还需要完善相关配套的基础设施建设，建立完善的电动汽车充换电设施服务网络。目前电动汽车能源补给模式主要包括以下二种：第一是快速换电，第二种就是充电。充电通过充电桩提供电能，充电时间通常超过一小时，适合车辆长时间停放时使用，因此需求在停车场中设有进行充电，这样能够在不使用车辆时同时满足充电需求，这符合人们的节约时间需求和做事高性价比需求。

停车过程中总是出现不停地寻找停车位，这样浪费时间和浪费精力，而且总是发生停车场内等待前车行驶、等待前车停入等情况。而且停车场的通常配备的充电桩不充足，找到停车位但没有刚好该车位没有配备充电设备或者充电设备均被占用的情况屡见不鲜。因此为完善电动汽车的充电停车服务，需求一种停车充电引导系统，以解决充电停车效率低下等问题。

实用新型内容

为了解决现有停车场充电停车效率低，无法满足日益增长的电动车充电需求的问题，本实用新型提供基于电动汽车充电停车场的停车充电引导系统。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案如下：

基于电动汽车充电停车场的停车充电引导系统，所述停车场设有若干个停车充电区，所述停车充电区包括一个具有N个充电枪的充电桩和N个停车位，N为大于1的整数；所述停车充电引导系统包括：

载有停车场地图的控制处理器；

连接控制处理器且设置在停车场入口处的第一车牌识别装置，能够识别进入停车场的车辆的车牌得到第一车牌信息并发送至控制处理器；

连接控制处理器且设置在停车场入口处的第一显示屏；

设置在停车位上的第一传感器，所述第一传感器和停车位一一对应设置，能够传感停车位上是否有车辆得到停车位信息并发送至控制处理器；

设置在充电桩上的第二传感器，所述第二传感器和充电枪一一对应设置，能够传感充电枪是否位于充电桩上得到充电枪信息并发送至控制处理器；

连接控制处理器的第二显示屏，所述第二显示屏安装在停车场车道的侧面或上面；

连接控制处理器且设置在停车场出口处的第二车牌识别装置，能够识别驶出停车场的车辆的车牌得到第二车牌信息并发送至控制处理器；

连接控制处理器的存储器，用于存储第一车牌信息和第二车牌信息；

所述控制处理器能够根据停车场地图、停车位信息和充电枪信息得出推荐停车位和从停车场入口到推荐停车位的驾驶路线图，能够根据第一车牌信息和第二车牌信息得知停车场内的空余停车位数目，能够将第一车牌信息、推荐停车位、驾驶路线图和停车场内的车辆数目发送至第一显示屏，能够根据驾驶路线图控制第二显示屏显示第一车牌信息和驾驶指示箭头。