[实用新型]一种轿底托架结构有效
| 申请号: | 202120317161.9 | 申请日: | 2021-02-04 |
| 公开(公告)号: | CN214828227U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 董绍仙;王旭平;金斌杰 | 申请(专利权)人: | 湖州富机电梯有限公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/02 |
| 代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 刘健 |
| 地址: | 313009 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 托架 结构 | ||
1.一种轿底托架结构,其特征在于,包括第一横槽钢(6)、第二横槽钢(12)、中间横槽钢(10)、第一纵槽钢(4)和第二纵槽钢(9),所述第一横槽钢(6)和第二横槽钢(12)的左端分别连接第一纵槽钢(4)的首尾两部,第一横槽钢(6)和第二横槽钢(12)的右端分别连接第二纵槽钢(9)的首尾两部,所述中间横槽钢(10)安装在第一纵槽钢(4)和第二纵槽钢(9)之间,轿底托架上还设有若干个减震垫,所述第一横槽钢(6)和中间横槽钢(10)之间、第二横槽钢(12)和中间横槽钢(10)之间均设有若干个连接件(13)和若干个加强筋(1),所述连接件(13)上安装减震结构(8)。
2.根据权利要求1所述一种轿底托架结构,其特征在于,所述减震垫设有四个,四个减震垫分别为第一减震垫(2)、第二减震垫(5)、第三减震垫(7)和第四减震垫(11),所述第一减震垫(2)通过螺栓安装在第一纵槽钢(4)上部,所述第二减震垫(5)位于第一纵槽钢(4)下部,所述第三减震垫(7)位于第二纵槽钢(9)的上部,所述第四减震垫(11)位于第二纵槽钢(9)的下部。
3.根据权利要求1所述一种轿底托架结构,其特征在于,所述中间横槽钢(10)的上下两边向内折弯呈“几”字型,所述中间横槽钢(10)与第一纵槽钢(4)、第二纵槽钢(9)之间均通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述一种轿底托架结构,其特征在于,所述减震结构(8)包括若干个弹簧组。
5.根据权利要求1所述一种轿底托架结构,其特征在于,所述加强筋(1)安装在相邻的两个连接件(13)之间。
6.根据权利要求1所述一种轿底托架结构,其特征在于,所述中间横槽钢(10)上部设有若干个加强板(3),所述加强板(3)与中间横槽钢(10)通过螺栓固定。
7.根据权利要求1所述一种轿底托架结构,其特征在于,所述第一横槽钢(6)、第二横槽钢(12)、第一纵槽钢(4)和第二纵槽钢(9)之间通过焊接连接。
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