[实用新型]汽车门窗控制器无线接收天线有效
| 申请号: | 202120301676.X | 申请日: | 2021-02-03 |
| 公开(公告)号: | CN214227146U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 孟凡利;吴初;罗朋;刘屹坤;闻佳怡 | 申请(专利权)人: | 上海技涵电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/38 | 分类号: | H01Q1/38;H01Q1/52;B60R16/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201700 上海市青浦区徐*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 门窗 控制器 无线 接收 天线 | ||
本实用新型涉及汽车门窗控制器无线接收天线,包括主电路板及位于主电路板上的继电器,所述主电路板上位于继电器的另一端设置有主电路板连接器,所述主电路板连接器与车身控制器连接进行信号传输;所述主电路板的侧边,位于继电器的一侧垂直设置有无线接收天线PCB板,继电器与无线接收天线PCB板之间的区域设置有无线信号解码电路,所述无线接收天线PCB板与无线信号解码电路电性连接进行无线控制信号的传输,将天线PCB独立安装在门窗控制器PCB上完成无线信号的接收,实现在有限空间内设置无线RKE接收天线,达到增加无线RKE信号的接收距离的效果,还能有效提高无线接收天线的抗干扰效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车门窗控制装置领域,具体是汽车门窗控制器无线接收天线。
背景技术
现有433.92MHz无线接收的天线是板载或引线天线,在空间不足的应用场景下无法安装。由于门窗控制器PCB空间不足,无法将无线接收的PCB天线放置在门窗控制器里面,
因此,如何利用小空间完成433.92MHz天线的放置成为目前亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供汽车门窗控制器无线接收天线,以解决现有技术中存在的缺陷。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
汽车门窗控制器无线接收天线,包括主电路板及位于主电路板上的继电器,所述主电路板上位于继电器的另一端设置有主电路板连接器,所述主电路板连接器与车身控制器连接进行信号传输;所述主电路板的侧边,位于继电器的一侧垂直设置有无线接收天线PCB板,继电器与无线接收天线PCB板之间的区域设置有无线信号解码电路,所述无线接收天线PCB板与无线信号解码电路电性连接进行无线控制信号的传输;
进一步的,所述继电器为两个,并排设置于所述主电路板的下端位置;
进一步的,所述无线接收天线PCB板上设置的天线为发射频率433.92MHz的无线RKE接收天线;
进一步的,所述无线接收天线PCB板通过两个插槽固定于主电路板上,且所述无线接收天线PCB板与主电路板上电子器件的距离大于10mm以上;
进一步的,所述无线接收天线PCB板靠近主电路板连接器区域设置空白区域,不做无线RKE接收天线线路;
进一步的,所述无线接收天线PCB板与主电路板之间垂直方向保持2.54mm间距,进一步提高无线接收天线的抗干扰效果;
本实用新型的有益效果是:将天线PCB独立安装在门窗控制器PCB上完成无线信号的接收,实现在有限空间内设置无线RKE接收天线,达到增加无线RKE信号的接收距离的效果,还能有效提高无线接收天线的抗干扰效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图一;
图2为本实用新型结构示意图二;
附图标记说明如下:
1、主电路板,2、继电器,3、主电路板连接器,4、无线接收天线PCB板,5、无线信号解码电路,6、无线RKE接收天线,7、插槽,8、空白区域;
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示,汽车门窗控制器无线接收天线,包括主电路板1及位于主电路板上的继电器2,所述主电路板1上位于继电器2的另一端设置有主电路板连接器3,所述主电路板连接器3与车身控制器连接进行信号传输;所述主电路板1的侧边,位于继电器2的一侧垂直设置有无线接收天线PCB板4,继电器与无线接收天线PCB板之间的区域设置有无线信号解码电路5,所述无线接收天线PCB板与无线信号解码电路电性连接进行无线控制信号的传输;
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