[实用新型]无人机夜间测量方向指引装置有效
申请号: | 202120296233.6 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN214165324U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 邱建昌;何峰 | 申请(专利权)人: | 惠州市建昌测绘有限公司 |
主分类号: | B64D47/02 | 分类号: | B64D47/02;B64D47/06 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 姚远方 |
地址: | 516000 广东省惠州市博罗县罗*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 无人机 夜间 测量 方向 指引 装置 | ||
本实用新型涉及一种无人机夜间测量方向指引装置,包括飞行机体、支架、驱动机构和指示灯;所述飞行机体内开设有收容空间,所述收容空间具有开口,所述开口的至少部分朝飞行机体的侧向设置,所述驱动机构与所述支架驱动连接,且所述驱动机构用于驱动所述支架在所述收容空间运动;所述指示灯设置于所述支架,所述指示灯在所述支架的带动下通过开口活动地进出所述收容空间。上述的无人机夜间测量方向指引装置的指示灯打开,驱动机构能够驱动支架且带动指示灯从收容空间内伸出至外部,从而从无人机夜间测量方向指引装置的外部先看到指示灯发亮,且能够看到指示灯在无人机的表面运动,根据指示灯由开口出来时的活动轨迹能够判断无人机的朝向。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,特别是涉及无人机夜间测量方向指引装置。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。在夜里的黑暗环境,难以得知无人机的方向,这样不利于操控无人机。
实用新型内容
基于此,有必要提供一种无人机夜间测量方向指引装置。
一种无人机夜间测量方向指引装置,包括飞行机体、支架、驱动机构和指示灯;所述飞行机体内开设有收容空间,所述收容空间具有开口,所述开口的至少部分朝飞行机体的侧向设置,所述驱动机构与所述支架驱动连接,且所述驱动机构用于驱动所述支架在所述收容空间运动;所述指示灯设置于所述支架,所述指示灯在所述支架的带动下通过开口活动地进出所述收容空间。
在其中一个实施例中,所述开口由所述飞行机体的其中一侧沿底侧延伸至相对侧,所述驱动机构包括电机,所述电机与所述支架驱动连接以驱动所述支架转动,所述指示灯在所述支架的带动下绕所述电机的周向转动以活动地进出所述收容空间。
在其中一个实施例中,所述驱动机构还包括减速器,所述电机通过所述减速器与所述支架连接。
在其中一个实施例中,所述指示灯的数量为多个,且各所述指示灯间隔设置。
在其中一个实施例中,所述飞行机体相背的两侧分别设置有灯珠。
在其中一个实施例中,所述飞行机体上设置有摄像头。
在夜间的漆黑环境中,上述的无人机夜间测量方向指引装置的指示灯打开,驱动机构能够驱动支架且带动指示灯从收容空间内伸出至外部,从而从无人机夜间测量方向指引装置的外部先看到指示灯发亮,且能够看到指示灯在无人机的表面运动,根据指示灯由开口出来时的活动轨迹能够判断无人机的朝向。值得一提的是,通过驱动机构驱动指示灯运动不需要复杂的程序控制,从而省略了复杂的驱动芯片,降低成本。
附图说明
图1为一个实施例的无人机夜间测量方向指引装置的立体结构示意图;
图2为另一个实施例的无人机夜间测量方向指引装置的一方向的结构示意图;
图3为一个实施例的无人机夜间测量方向指引装置的立体分体结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。相反地,提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于惠州市建昌测绘有限公司,未经惠州市建昌测绘有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120296233.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。