[实用新型]装配式路面板连接结构及装配式路面

说明书

本实用新型公开了一种装配式路面板连接结构及装配式路面，装配式路面板连接结构，包括预埋件，所述预埋件的一端固定在装配式路面板内部，另一端外露，所述预埋件外露的一端设有连接环，装配式路面包括装配式路面板和以上任意一项所述装配式路面板连接结构，所述装配式路面板并排铺设在路基上，相互对接的所述装配式路面板之间的连接环通过钢丝绳联锁，铺设路面时，各个装配式路面板并排布铺设在路基上，由于装配式路面板上通过钢丝绳联锁，这样使得各个装配式路面板柔性连接，从而降低铺设的路面出现跳跳板的危害，本实用新型用于路面施工技术领域。

技术领域

本实用新型用于路面施工技术领域，特别是涉及一种装配式路面板连接结构及装配式路面。

背景技术

预制装配式路面快速修复技术具有用时短，占用道路面积小，对道路交通影响小等优点，并且可以较大地缩短封闭交通的时间，从面板拼装到重新开放交通的时间不超过5h，实现了真正意义上的无阻碍交通的快速修复技术，但是预制板会导致接缝处存在跳跳板路面病害问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种装配式路面板连接结构及装配式路面，能够有效降低接缝处出现跳跳板路面病害的问题。

第一方面，本实用新型提供了一种装配式路面板连接结构，包括预埋件，所述预埋件的一端用于固定在装配式路面板内部，另一端外露，所述预埋件外露的一端设有连接环。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述装配式路面板具有倒角，所述预埋件设在所述倒角处。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述预埋件包括螺纹套管，所述螺纹套管的一端固定在所述装配式路面板内部，另一端外露，所述连接环与所述螺纹套管外露的一端装配连接。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述连接环为吊环螺钉。

第二方面，本实用新型还提供了一种装配式路面，包括装配式路面板和以上任意一项所述装配式路面板连接结构，所述装配式路面板并排铺设在路基上，相互对接的所述装配式路面板之间的连接环通过钢丝绳联锁。

上述技术方案中至少具有如下优点或有益效果：铺设路面时，各个装配式路面板并排布铺设在路基上，相邻装配式路面板上相邻的连接环通过钢丝绳联锁，这样使得各个装配式路面板柔性连接，从而降低铺设的路面出现跳跳板的危害。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，四个并在一起的所述装配式路面板的相邻的连接环通过钢丝绳联锁在一起。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，穿设所述连接环的钢丝绳首尾连接。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述钢丝绳首尾通过钢丝绳夹固定。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述装配式路面板为矩形结构。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述装配式路面板为平行四边形结构。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述装配式路面板的短边平行于行车方向。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型中装配式路面的连接示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。