[实用新型]一种船用救生圈收纳结构有效
| 申请号: | 202120284449.0 | 申请日: | 2021-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN215098184U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 韩雪明 | 申请(专利权)人: | 嘉善锦盛船舶修造有限公司 |
| 主分类号: | B63C9/22 | 分类号: | B63C9/22;F16F15/067 |
| 代理公司: | 嘉兴嘉科嘉创专利代理事务所(普通合伙) 33348 | 代理人: | 路忠琴 |
| 地址: | 314109 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 救生圈 收纳 结构 | ||
1.一种船用救生圈收纳结构,包括救生圈和收纳仓,其特征在于:所述收纳仓内部具有供救生圈放置的空腔,收纳仓的一侧设有开口,开口处铰接有可开闭的活动盖,收纳仓内设有置物架,所述置物架与收纳仓之间为可活动连接,收纳仓的内壁上设有导轨,置物架的对应位置上设有与所述导轨相适配的滑轨,所述滑轨底部固定连接有液压驱动装置,液压驱动装置还连接控制开关,所述控制开关置于收纳仓外侧,所述置物架边侧设有通槽,所述通槽内安装有活动隔板,所述救生圈置于活动隔板上,活动隔板之间还设有活动扣,活动扣与所述救生圈抵触连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用救生圈收纳结构,其特征在于:所述导轨底部安装有缓冲结构,所述缓冲结构由上至下包括第一减震块、缓冲弹簧和第二减震块,滑轨底端与第一减震块固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种船用救生圈收纳结构,其特征在于:所述活动扣与置物架之间采用铰接,活动扣采用弹性塑料材质制成,活动扣外还设有橡胶保护套。
4.根据权利要求3所述的一种船用救生圈收纳结构,其特征在于:所述控制开关外还设有保护壳。
5.根据权利要求4所述的一种船用救生圈收纳结构,其特征在于:所述收纳仓置于船舶甲板内部。
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