[实用新型]一种工程轮胎花纹浇铸模具

说明书

本实用新型公开了一种工程轮胎花纹浇铸模具，包括底板，所述底板上壁固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱上端共同固定连接有模具，所述模具上壁设有成型槽，所述模具侧壁固定连接有固定板，所述固定板侧壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴侧壁固定连接有凸轮，所述底板上壁固定连接有气筒。本实用新型可不断地将气体沿着出气管注入成型槽内，使得轮胎与成型槽内壁不再黏附，便于后期将轮胎取出，还能够防止人工翘出轮胎造成轮胎损坏的情况出现，且大大降低了人们的劳动强度，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及工程轮胎生产技术领域，尤其涉及一种工程轮胎花纹浇铸模具。

背景技术

轮胎，通常用耐磨橡胶材料制成，轮胎在生产时一般通过密炼机将原料升温加工，成为合格胶料进入压出压延工序将胶料加工成不同尺寸和形状的半制品，再通过专用的模具使得轮胎成型并浇铸花纹。

在将轮胎与模具分开时，通过工作人员使用工具将轮胎从模具中翘出，使得轮胎与模具分离，由于橡胶制的轮胎与模具内壁有一定的黏附性，在翘出的过程中对极易对成型后的轮胎造成损坏，造成一定的经济损失，且增加了人们的劳动强度，工作效率低，所以，需要设计一种工程轮胎花纹浇铸模具来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种工程轮胎花纹浇铸模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种工程轮胎花纹浇铸模具，包括底板，所述底板上壁固定连接有四个支撑柱，四个所述支撑柱上端共同固定连接有模具，所述模具上壁设有成型槽，所述模具侧壁固定连接有固定板，所述固定板侧壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴侧壁固定连接有凸轮，所述底板上壁固定连接有气筒，所述气筒内壁密封滑动连接有活塞，所述活塞上端固定连接有压杆，所述活塞下端通过弹簧与气筒内底部弹性连接，所述气筒侧壁连通设有进气管与出气管，所述出气管远离气筒的一端与成型槽连通，所述底板上设有顶出机构，所述底板上设有敲击机构。

优选地，所述顶出机构包括固定连接在底板上壁的气缸，所述气缸的伸缩端固定连接有移动板，所述移动板上壁固定连接有两个连接杆，两个所述连接杆上端共同固定连接有压板，所述成型槽内底部设有凹槽。

优选地，所述敲击机构包括与固定板转动连接的转动杆，所述转动杆靠近模具的侧壁固定连接有敲击锤，所述转动杆侧壁通过拉簧与模具侧壁弹性连接。

优选地，所述压板位于凹槽内，所述压板上壁与成型槽内底部齐平。

优选地，所述出气管与进气管上均设有单向阀，所述出气管、进气管与气筒连通处均位于活塞下方。

优选地，所述转动杆侧壁与凸轮侧壁接触，所述压杆上端设有弧面，所述压杆上端与凸轮侧壁接触。

本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型通过电机带动转轴转动，转轴带动凸轮转动，凸轮在转动的过程中，配合弹簧的弹力作用使得压杆与活塞上下移动可不断地将气体沿着出气管注入成型槽内，使得轮胎与成型槽内壁不再黏附，便于后期将轮胎取出；

2、本实用新型通过凸轮在转动的过程中，会挤压转动杆，同时配合拉簧的拉力作用，使得转动杆来回摆动，进而带动敲击锤来回敲击模具，使得模具震动，使得成型槽内的轮胎进一步松动，防止人工翘出轮胎造成轮胎损坏的情况出现；

3、本实用新型通过气缸的伸缩端延伸，气缸带动移动板上移，移动板带动连接杆上移，连接杆带动压板上移，能够将轮胎从成型槽中顶出，便于人们取出模具中的轮胎，大大降低了人们的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种工程轮胎花纹浇铸模具的结构示意图；

图2为图1的A-A向截面图。