[实用新型]一种礼让行人的人行横道安全通行装置有效
申请号: | 202120271883.5 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN214459267U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 魏田正;刘小龙;张晓;李博超;李晨新 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01F9/608;E01F9/615;G08G1/042;G08G1/04;G08G1/09 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 贺小停 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 礼让 行人 人行横道 安全 通行 装置 | ||
本实用新型提供的一种礼让行人的人行横道安全通行装置,包括路侧警示装置、红外检测器、过街行人等候区、礼让行人标志牌、LED电子警示板、无线地磁车辆检测器和控制装置,其中,控制装置分别与路侧警示装置、红外检测器、过街行人等候区、礼让行人标志牌、LED电子警示板和无线地磁车辆检测器连接;本实用新型通过无线地磁车辆检测器、红外检测器、过街行人等候区和礼让行人标志牌,分别获取是否有车辆、是否有行人、以及车辆的车速,进而通过LED电子警示板和路侧警示装置提醒车辆注意停车礼让行人,路侧警示装置可引导行人并提高行人的过街警惕性,减少行人过街的随意性。
技术领域
本实用新型涉及交通安全设施技术领域,具体涉及一种礼让行人的人行横道安全通行装置
背景技术
步行交通与车辆交通的冲突主要是行人过街与机动车交通的冲突,且行人过街事故是城市交通事故中发生率最高的事故,目前,车辆礼让行人已逐渐成为广大驾驶人的一种文明驾驶习惯,当人行横道上有行人需要通过时,车辆需在人行横道前停止,等行人安全通过后方才继续行驶。在一些路段的人行横道上,既无交通信号灯控制,也没有较明显的警示及提醒装置。导致来往车辆驾驶人无法及时意识到前方设有人行横道而做出正确的判断和操作,从而造成交通事故。且由于无交通信号灯控制,行人过马路具有很强的随机性,部分行人突然冲进人行横道,且驶近人行横道的车辆驾驶人没有接收到任何预警信息时,也容易导致交通事故的发生。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种礼让行人的人行横道安全通行装置,解决了现有技术中存在的上述不足。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
本实用新型提供的一种礼让行人的人行横道安全通行装置,包括路侧警示装置、红外检测器、过街行人等候区、礼让行人标志牌、LED电子警示板、无线地磁车辆检测器和控制装置,其中,控制装置分别与路侧警示装置、红外检测器、过街行人等候区、礼让行人标志牌、LED电子警示板和无线地磁车辆检测器连接;
所述人行横道两端均设置有两个路侧警示装置,两个路侧警示装置分别布置在人行横道端部的两侧;所述路侧警示装置用于提示行人安全过街;
所述红外检测器用于检测人行横道上是否有行人,并将检测结果传输至控制装置;
所述过街行人等候区设置有两个,分别布置在人行横道的两端,用于获取人行横道的两端是否有行人,并将结果传输至控制装置;
所述礼让行人标志牌用于提醒车辆驾驶人注意前方有人行横道,以及获取车辆车速,并将获取的车速传输至控制装置;
所述LED电子警示板用于提醒前方有行人注意礼让或无行人减速慢行;
所述无线地磁车辆检测器用于获取车道是否有车辆信息,并将结果传输至控制装置;
所述控制装置用于根据接收到的车辆信息、行人信息以及车辆车速分别与预设阈值进行比对,并根据对比结果控制LED电子警示板和路侧警示装置的启停。
优选地,路侧警示装置包括警示立杆、LED显示器、闪烁警示灯、扬声器以及固定底座,其中,所述警示立杆的一端固定在固定底座上,另一端的端部设置有扬声器和闪烁警示灯;所述LED显示器设置在警示立杆的侧壁上;所述扬声器、闪烁警示灯和LED显示器均与控制装置连接。
优选地,所述红外检测器包括第一红外检测器,所述第一红外检测器沿车流方向布置在靠近人行横道的路沿处。
优选地,所述过街行人等候区包括重量传感器和防滑橡胶,所述重量传感器用于采集过街行人等候区上待测物的重量,并将采集到的重量传输至控制装置;控制装置用于根据接收到的重量与预设阈值进行比对,根据比对结果判断是否有行人;所述防滑橡胶布置在重量传感器的上方。
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