[实用新型]一种用于工形梁组装、吊装的工装结构有效

专利信息
申请号: 202120267663.5 申请日: 2021-01-31
公开(公告)号: CN215801038U 公开(公告)日: 2022-02-11
发明(设计)人: 何勇杰;王玉杰;宋迎闰 申请(专利权)人: 湖北辉创重型工程有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D2/02
代理公司: 北京化育知识产权代理有限公司 11833 代理人: 涂琪顺
地址: 438000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 工形梁 组装 吊装 工装 结构
【说明书】:

实用新型公开了一种用于工形梁组装、吊装的工装结构,包括工形梁、工装板、螺栓和固定螺块,所述工形梁底端与顶块顶面相互接触,且顶块设置于滑槽内部,并且顶块底面中心处设置有螺栓,所述螺栓表面螺纹连接有固定螺块,且固定螺块一侧固定连接有工装板,并且工装板内壁设置有吊装孔,所述工装板底部内壁设置有翼板槽,且工装板一侧固定连接有第一固定板。该用于工形梁组装、吊装的工装结构,通过对螺栓的转动,方便对顶块进行移动工作,使工形梁对第二固定板进行挤压工作,从而便于顶块对翼板槽内部的工形梁进行固定工作,提高了工形梁在焊接的精度,有利于工作人员进行后期翻转工作,提高了装配效率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域,具体为一种用于工形梁组装、吊装的工装结构。

背景技术

工形梁是桥梁中非常普遍的一种结构形式,同时工形梁加工所使用到的工具多种多样,其中包括对工形梁进行组装、吊装的工装结构,但是目前市场上的工形梁组装、吊装的工装结构还是存在以下的问题:

1、现有的用于工形梁组装、吊装的工装结构,常规的组装方式是采用人工将翼板与腹板进行顶紧固定,装配效率低下,构件常常有装配间隙,影响装配,焊接质量;

2、在进行操作的过程中,工形梁需要采用板夹进行翻身,容易夹伤钢板母材,且存在较大安全隐患,且工装结构在长时间使用后会产生形变,造成精度有误,导致工形梁焊接有误。

针对上述问题,在原有的用于工形梁组装、吊装的工装结构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于工形梁组装、吊装的工装结构,以解决上述背景技术中提出的目前市场上常见的用于工形梁组装、吊装的工装结构,常规的组装方式是采用人工将翼板与腹板进行顶紧固定,装配效率低下,构件常常有装配间隙,影响装配,焊接质量,且在进行操作的过程中,工形梁需要采用板夹进行翻身,容易夹伤钢板母材,且存在较大安全隐患,且工装结构在长时间使用后会产生形变,造成精度有误,导致工形梁焊接有误的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于工形梁组装、吊装的工装结构,包括工形梁、工装板、螺栓和固定螺块,所述工形梁底端与顶块顶面相互接触,且顶块设置于滑槽内部,并且顶块底面中心处设置有螺栓,所述螺栓表面螺纹连接有固定螺块,且固定螺块一侧固定连接有工装板,并且工装板内壁设置有吊装孔,所述工装板底部内壁设置有翼板槽,且工装板一侧固定连接有第一固定板,并且工装板一侧偏向中心处固定连接有第二固定板,所述工装板中心处开设有腹板槽,且腹板槽顶端一侧设置有加强板,所述加强板一侧中心处固定连接有顶固板,且顶固板一侧固定连接有工装板。

优选的,所述工形梁通过翼板槽和腹板槽与工装板构成卡合结构,且翼板槽和腹板槽组成的正视为“T”字形状。

优选的,所述工装板内壁开设有四组吊装孔,且吊装孔分布在工装板四个角。

优选的,所述螺栓长度大于滑槽高度,且顶块通过滑槽与工装板构成滑动结构,并且顶块长度大于工形梁底端长度。

优选的,所述第一固定板关于腹板槽对角分布,且第一固定板长度大于第二固定板长度,并且第二固定板设置于腹板槽底端两侧。

优选的,所述腹板槽顶端两侧设置有加强板,且加强板一侧的顶固板俯视为三角形,并且顶固板关于工装板横向中心线对称分布,同时顶固板关于工装板纵向中心线对称分布。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于工形梁组装、吊装的工装结构,

1、工装板在长时间使用后会出现形变现象,通过腹板槽顶端的加强板和三角形的顶固板,有利于对工装板顶端进行加固工作,防止工装板出现形变现象,同时提高了工装板的使用寿命;

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