[实用新型]具有低重心的紧凑型模块化轧机

说明书

本实用新型公开一种具有低重心的紧凑型模块化轧机。包括轧机箱体，在所述的轧机箱体内设置有传动齿轮箱和设置在传动齿轮箱上和第一轧辊箱、第二辊轧辊箱；所述的传动齿轮箱包括并排设置的直齿轮箱和锥齿轮箱，所述的直齿轮箱的输入轴通过联轴器与传动电机的输出轴连接，直齿轮箱的输入轴的两侧设置有输出轴，输入轴与输出轴通过齿轮传动连接；所述的直齿轮箱的两个输出轴分别与锥齿轮箱第一锥齿轮、第二锥齿轮连接。本实用新型采用了一体化架构，省略了传统锥齿轮箱与齿轮箱之间的万向接轴，使得设备布置更加紧凑；降低了设备重心，提高了轧机本体的稳定性，同时由于取消了万向接轴，消除了万向接轴的扭振，整体提升了模块化轧机机组运行的平稳性。

技术领域

本实用新型属于棒线材轧制装备技术领域，具体是涉及一种应用于棒线材精轧工序中，具有低重心的紧凑型模块化轧机。

背景技术

近年来，顶交45°的高速连轧机组被广泛的应用于棒、线材的生产，针对部分小规格的线材产品，顶交45°高速精轧机的轧制速度能达到110m/s；在轧制小规格棒材时，采用顶交45°高速精轧机组能将轧制速度提升至42m/s。早期为了解决轧制过程中咬钢动态速降的问题，以摩根为代表的轧机设备供应商，均采用集中传动的方式，通过驱动电机驱动和双输出轴的增速箱，同时驱动固定在两侧底座上8～10架精轧机并实现了轧机间的机械连锁。

为了解决集中传动时，轧机间的速比固定不可调的问题，国内外的设备生产商纷纷推出了独立传动的模块化轧机，根据齿轮箱输出的数量，可分为一拖一、一拖二两种形式。通过独立传动实现了轧机速比在线可调，但是在实际使用过程仍然会有诸多问题：(1)相对于模块化轧机本体，齿轮分配箱和传动电机体积较大，设备整体布局过于松散；(2)轧机本体和齿轮箱之间采用万向接轴连接，万向接轴的扭振传递至轧机本体会导致轧机本体出现无规律的振动；(3)轧辊辊箱的输出轴位于锥齿轮箱输出轴上方，导致轧制中心线和轧机本体重心过高，影响轧制平稳性；(4)辊箱第二输出轴的扭矩是通过第一输出轴间接传递，间接传递时传动效率的损失会导致辊箱的两输出轴的速度不匹配，在高速轧制时会出现打滑现象。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型提供了一种具有低重心的紧凑型模块化轧机，用于解决设备整体布局松散、轧机设备振动过大、轧制平稳性低、以及高速轧制打滑等问题。

为达到上述目的，本实用新型的具有低重心的紧凑型模块化轧机，包括轧机箱体，在所述的轧机箱体内设置有传动齿轮箱和设置在传动齿轮箱上和第一轧辊箱、第二辊轧辊箱；所述的传动齿轮箱包括并排设置的直齿轮箱和锥齿轮箱，所述的直齿轮箱的输入轴通过联轴器与传动电机的输出轴连接，直齿轮箱的输入轴的两侧设置有输出轴，输入轴与输出轴通过齿轮传动连接；所述的直齿轮箱的两个输出轴分别与锥齿轮箱第一锥齿轮、第二锥齿轮连接。

进一步的，在所述的锥齿轮箱内分别设置有与第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合的锥齿轮箱输出轴；其中，第一轧辊箱和第二轧辊箱的输出轴通过齿轮与锥齿轮箱输出轴啮合，第一轧辊箱和第二轧辊箱的输出轴位于的锥齿轮箱输出轴下方。在降低设备重心的同时也降低了轧制中心线的高度，提高了轧机本体的稳定性，提升了模块化机组运行的平稳性；

进一步的，模块化轧机本体与传动齿轮箱采用一体化架构。省略了传统锥齿轮箱与齿轮箱之间的万向接轴，使得设备布置更加紧凑，同时能消除因万向接轴的扭振而引起的轧机本体无规律振动；

与现有的模块化轧机相比较，本实用新型的有益效果有：采用了一体化架构，省略了传统锥齿轮箱与齿轮箱之间的万向接轴，使得设备布置更加紧凑；降低了设备重心，提高了轧机本体的稳定性，同时由于取消了万向接轴，消除了万向接轴的扭振，整体提升了模块化轧机机组运行的平稳性；轧辊箱的两输出轴是独立不干涉的与锥齿轮箱输出轴机械连接，提高了扭矩的传递效率，避免了因轧辊箱上下输出轴的转速不一致，而导致高速轧制过程中出现打滑现象。

附图说明

图1为本实用新型具有低重心的紧凑型模块化轧机实施例的内部示意图。

图2为图1所示实施例的结构示意图。