[实用新型]一种市政道路维修用的防护装置

说明书

本实用新型公开了一种市政道路维修用的防护装置，包括防护主体，所述防护主体的左右两侧设有对接机构，所述防护主体的下表面中心左右两侧均固接有支柱，所述支柱的底端固接有底板。该市政道路维修用的防护装置，通过防护主体、对接机构、支柱和底板之间的配合，操作人员需要将两相邻防护主体之间进行对接装配时，操作人员将防护主体一侧的插板与槽板的外侧对其，然后将插板插入到槽板的内部使抵块与插板相卡接抵紧，即可完成两个防护主体之间的对接安装，期间无需操作人员将防护主体进行抬起在空中进行对接作业，使得整体作业简单化需要的体能消耗得以降低，利于操作人员进行装配。

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种市政道路维修用的防护装置。

背景技术

市政道路维修用的防护装置通常摆成一排起到阻挡的作用，较为传统时相邻的两个防护装置并没有连接关系，使得单个防护装置收到撞击的时候受到的力过大，使市政道路维修用的防护装置的保护效果不显著，未解决上述存在问题，现有技术中的市政道路维修用的防护装置得以进行应用，例如申请为201721444698.1的专利，包括防护装置面板，所述防护装置面板的上表面两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离防护装置面板的一端固定连接有防护装置顶板，虽然能够增强相邻两个防护装置之间的稳定性，但是在实际应用过程中依旧存有一定的弊端，例如在将相连两个防护装置之间对接过程中，需要操作人员其中一个进行抬起，使其中一个防护装置位于空中进行对孔作业，操作较为麻烦需要耗费体能较大，不利于操作人员进行装配，实用性能有待加强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路维修用的防护装置，以解决上述背景技术中提出的将相连两个防护装置之间对接过程中，需要操作人员其中一个进行抬起，使其中一个防护装置位于空中进行对孔作业，操作较为麻烦需要耗费体能较大，不利于操作人员进行装配，实用性能有待加强问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路维修用的防护装置，包括防护主体，所述防护主体的左右两侧设有对接机构，所述防护主体的下表面中心左右两侧均固接有支柱，所述支柱的底端固接有底板；

所述对接机构包括槽板、横槽、抵块、拉环、钢丝绳、方板、把手、短杆、拉伸弹簧、定滑轮、支架、插板、压缩弹簧和支板；

两个所述槽板分别位于在防护主体的左表面上下两侧，所述槽板的外壁上下两端均固接有支板，所述支板与防护主体的接触面固定相连，两个所述插板分别连接在防护主体的右表面上下两侧，所述槽板的内侧表面上下两端均开设有横槽，所述横槽内部内侧插入有抵块，所述抵块的外壁与槽板的接触面间隙配合，所述抵块的外侧端部固接有拉环，所述拉环的顶端固接有钢丝绳，所述钢丝绳另一端固接有方板，所述方板的外侧表面固接有把手，所述方板的内侧表面中心固接有短杆，所述短杆的另一端固接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的另一端与槽板固定相连，所述钢丝绳的外壁抵紧有定滑轮，所述定滑轮与横槽的内壁固定相连，所述抵块的外侧设有支架，所述支架与横槽的内壁固定想相连，所述支架的内侧顶端四角均固接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端与抵块固定相连。利于操作人员进行装配。

优选的，所述底板的下表面中心固接有配增重块。增重块能够增强底板的稳定性。

优选的，多个所述压缩弹簧相对于抵块的中心点呈中心对称。可以使多个压缩弹簧对抵块均匀施力。

优选的，所述插板的上下两面外侧均开设有卡槽。卡槽能够被抵块插入卡接，利于增强插板与槽板之间的稳定性。

优选的，所述把手与方板的中心点均位于同一条水平线上。把手进行施力可以对方板进行均匀施力。

优选的，所述插板通过连接机构与防护主体相连接；

所述连接机构包括支杆、销轴、立板、半圆板和螺栓；