[实用新型]一种电梯轿厢内运输工具的车轮固定装置有效

专利信息
申请号: 202120255051.4 申请日: 2021-01-29
公开(公告)号: CN214879386U 公开(公告)日: 2021-11-26
发明(设计)人: 梁远波;杨庶可;冯炽颖;温敏妮;朱德康 申请(专利权)人: 国隧集团有限公司
主分类号: B66B11/02 分类号: B66B11/02;B66B11/00
代理公司: 广州恒华智信知识产权代理事务所(普通合伙) 44299 代理人: 姜宗华
地址: 529700 广东省江门*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电梯 轿厢内 运输工具 车轮 固定 装置
【说明书】:

一种电梯轿厢内运输工具的车轮固定装置,包括电梯轿厢,电梯轿厢包括轿厢底板,轿厢底板的表面上可移动地设有用于拦截车轮的挡板,挡板连接有链条,轿厢底板的底部设有驱动电机,链条穿设至轿厢底板的底部并与驱动电机连接,由驱动电机驱动链条带动挡板移动至车轮下方对车轮进行固定。车辆完成停靠后,驱动电机动作,通过链条,带动位于在轿厢底板上的挡板移动,将其拖曳到车轮的下方,通过挡板对车轮进行固定,防止车辆向前或者向后发生位移。本装置能够有效地对车辆的车轮进行固定,防止车辆在电梯轿厢内发生位移,提高了车辆在电梯运输过程中的稳定性,保证了车辆在电梯运输过程中的安全性。

技术领域

实用新型涉及电梯装置技术领域,尤其涉及到一种电梯轿厢内运输工具的车轮固定装置。

背景技术

货运电梯,尤其是大型、超大型货运电梯,在运输车辆满载驶入电梯轿厢的过程中,如果不能对车辆进行有效固定,使其与轿厢地面紧固,则车辆很可能在轿厢内出现位移,造成轿厢在运动中的晃动,导致车辆在轿厢内与内壁发生碰撞,进而引发安全问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题,提供了一种电梯轿厢内运输工具的车轮固定装置,该装置能够对车辆的车轮进行固定,防止车辆在轿厢内发生位移,保证车辆电梯运输的安全性。

本实用新型为了实现上述目的,所采用的技术方案为:

提供了一种电梯轿厢内运输工具的车轮固定装置,包括电梯轿厢,所述电梯轿厢包括轿厢底板,所述轿厢底板的表面上可移动地设有用于拦截车轮的挡板,所述挡板连接有链条,所述轿厢底板的底部设有驱动电机,所述链条穿设至轿厢底板的底部并与驱动电机连接,由驱动电机驱动链条带动挡板移动至车轮下方对车轮进行固定。

作为本实用新型的进一步改进,所述轿厢底板上设有用于容纳挡板的挡板凹槽,所述挡板在链条的带动下能够移动至挡板凹槽中,且挡板移动至挡板凹槽后与轿厢底板表面相平整。

作为本实用新型的进一步改进,所述轿厢底板上沿着链条的运动方向设有用于容纳链条的链条凹槽,位于轿厢底板表面上的链条隐藏在链条凹槽中,使链条不突出于轿厢底板表面。

作为本实用新型的进一步改进,所述链条分别连接在挡板的前后两侧,且链条的前后两侧分别穿设至轿厢底板的底部形成环形结构,由驱动电机驱动链条作环形转动,带动挡板作前后直线移动。

作为本实用新型的进一步改进,镜像对称设有两条链条和两台驱动电机,两条链条分别设在挡板的左右两侧,两条链条分别与两台驱动电机连接,两台驱动电机同步动作。

作为本实用新型的进一步改进,所述驱动电机上设有张力传感装置,当挡板移动至车轮下方被拦截后,所述驱动电机停止动作。

作为本实用新型的进一步改进,所述轿厢底板的表面上设有导槽,所述挡板的底部与导槽相啮合,所述挡板沿着导槽进行移动。

作为本实用新型的进一步改进,所述电梯轿厢中还设有轿厢按钮,所述驱动电机与轿厢按钮电性连接,通过轿厢按钮控制驱动电机的动作。

作为本实用新型的进一步改进,所述轿厢底板为能够翻转打开的活页设置。

作为本实用新型的进一步改进,所述车轮包括前车轮和后车轮,所述挡板设置在邻近前车轮的位置上,用于固定前车轮;或者设置在邻近后车轮的位置上,用于固定后车轮;或者设有两个挡板,两个挡板分别设置在邻近前车轮和邻近前车轮的位置上,分别用于固定前车轮和后车轮。

本实用新型的有益效果为:车辆完成停靠后,驱动电机动作,通过链条,带动位于在轿厢底板上的挡板移动,将其拖曳到车轮的下方,通过挡板对车轮进行固定,防止车辆向前或者向后发生位移。本装置能够有效地对车辆的车轮进行固定,防止车辆在电梯轿厢内发生位移,提高了车辆在电梯运输过程中的稳定性,保证了车辆在电梯运输过程中的安全性。

附图说明

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