[实用新型]一种水利工程用具有防碰撞结构的运输管道

说明书

本实用新型公开了一种水利工程用具有防碰撞结构的运输管道，包括管道，管道的左右两端的外表面安装有滚动轴承，滚动轴承嵌套在防护机构的内侧，防护机构包括第一壳体、第二壳体、上端盖、下端盖和侧盖，第一壳体和第二壳体的上下两侧分别安装有上端盖和下端盖，第一壳体和第二壳体的前侧安装有侧盖，第一壳体和第二壳体的后侧安装有螺杆。通过使得侧盖牢牢固定在管道的末端，又侧盖内侧嵌入有橡胶垫，从而减轻管道运输过程中对管道末端的碰撞，防护机构与管路内侧安装有滚动轴承，便于调整管路两端防护机构的位置关系，使得螺杆能够将两端的防护机构进行连接，管路呈立体状装于车内，增大其接触面积，避免因滑动导致管路间的碰撞。

技术领域

本实用新型涉及运输管道领域，特别涉及一种水利工程用具有防碰撞结构的运输管道。

背景技术

管道运输是用管道作为运输工具的一种长距离输送液体和气体物资的输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分，管路运输需要的距离过长，常采用拼接焊接式作业，但运输大量的管道时，容易造成管道间的碰撞。

传统的管道为圆柱体形状，接触面积小，在对管道进行运输过程中，由于道路的坑洼不平，极易造成管道的侧倾碰撞以及滑落碰撞，从而导致管道外观的损伤甚至是管路的破裂，为此，我们提出一种水利工程用具有防碰撞结构的运输管道。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种水利工程用具有防碰撞结构的运输管道，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种水利工程用具有防碰撞结构的运输管道，包括管道，所述管道的左右两端的外表面安装有滚动轴承，所述滚动轴承嵌套在防护机构的内侧，所述防护机构包括第一壳体、第二壳体、上端盖、下端盖和侧盖，所述第一壳体和第二壳体上侧均设置有台阶，所述台阶的上下两侧均开设有螺纹孔一，所述第一壳体和第二壳体的前侧均开设有螺纹孔二，所述第一壳体和第二壳体的上下两侧分别安装有上端盖和下端盖，所述第一壳体和第二壳体的前侧安装有侧盖，所述第一壳体和第二壳体的后侧安装有螺杆。

优选的，所述上端盖和下端盖的四角均开设有通孔，所述通孔的内侧均安装有紧固螺栓一，所述第一壳体和第二壳体分别与上端盖和下端盖通过紧固螺栓一固定安装。

优选的，所述侧盖的四角均开设有通孔，所述通孔的内侧均安装有紧固螺栓二，所述第一壳体和第二壳体与侧盖通过紧固螺栓二固定安装，所述侧盖的内侧嵌入有橡胶垫，所述橡胶垫和管道的末端存在挤压配合。

优选的，所述第一壳体和第二壳体的内侧均设置有圆弧槽，所述第一壳体和第二壳体与滚动轴承通过圆弧槽进行卡接。

优选的，所述螺杆位于两个防护机构之间，所述螺杆分布在第一壳体和第二壳体的四角，所述螺杆的数量为四个。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种水利工程用具有防碰撞结构的运输管道，通过紧固螺栓二和螺纹孔二的螺纹配合，使得侧盖牢牢固定在管道的末端，又侧盖内侧嵌入有橡胶垫，从而减轻管道运输过程中对管道末端的碰撞。

该一种水利工程用具有防碰撞结构的运输管道，通过紧固螺栓一和螺纹孔一的螺纹配合，使得第一壳体和第二壳体将管路牢牢固定，又防护机构与管路内侧安装有滚动轴承，便于调整管路两端防护机构的位置关系，使得螺杆能够将两端的防护机构进行连接，使得管路呈立体状装于车内，增大其接触面积，避免因滑动导致管路间的碰撞。

附图说明

图1为本实用新型一种水利工程用具有防碰撞结构的运输管道的结构示意图一；

图2为本实用新型一种水利工程用具有防碰撞结构的运输管道的结构示意图二；

图3为本实用新型一种水利工程用具有防碰撞结构的运输管道的防护机构的结构示意图；