[实用新型]侧悬臂组件和电动代步车有效
申请号: | 202120237989.3 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN215155237U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 宁承海;孟灿彬;颜振宇;郑星;李富辉;宋于纲 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(常州)科技有限公司 |
主分类号: | B62J17/00 | 分类号: | B62J17/00;B62K11/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 杜德海 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬臂 组件 电动 代步 | ||
本实用新型公开了一种侧悬臂组件和电动代步车,侧悬臂组件包括侧悬臂和装饰件,所述侧悬臂上设有第一槽,所述第一槽的槽底设有第一通孔,所述第一通孔沿着所述第一槽的深度方向贯穿所述侧悬臂,所述装饰件与所述第一槽配合以遮盖所述第一槽。本实用新型的侧悬臂组件的设计简洁,装配方便,造型统一,外观效果佳。
技术领域
本实用新型涉及轮轴紧固件装饰技术领域,具体地,涉及一种侧悬臂组件和电动代步车。
背景技术
诸如电动滑板车、电动平衡车的轮轴一般通过螺母或螺栓锁紧的方式进行固定,为了美饰螺母、螺栓等紧固件,需要在锁紧位置安装装饰件,相关技术中的装饰件要么尺寸过大,外形过于笨重,要么局部造型过于突兀,整体造型不协调美观。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本实用新型实施例提出一种侧悬臂组件,该侧悬臂组件设计简洁,装配方便,造型统一,外观效果佳。
本实用新型的实施例还提出一种具有上述侧悬臂组件的电动代步车。
根据本实用新型实施例的侧悬臂组件包括:侧悬臂,所述侧悬臂上设有第一槽,所述第一槽的槽底设有第一通孔,所述第一通孔沿着所述第一槽的深度方向贯穿所述侧悬臂;装饰件,所述装饰件与所述第一槽配合以遮盖所述第一槽。
根据本实用新型实施例的侧悬臂组件,侧悬臂组件的设计简洁,装配方便,造型统一,外观效果佳。
在一些实施例中,所述侧悬臂组件还包括连接件,所述装饰件的外侧面上设有第二槽,所述第二槽的槽底设有第二通孔,所述第二通孔沿着所述第二槽的深度方向贯穿所述装饰件,所述连接件穿过所述第二通孔与所述侧悬臂相连。
在一些实施例中,所述侧悬臂组件还包括挡片,所述挡片与所述第二槽配合以遮盖所述第二槽。
在一些实施例中,所述装饰件的外侧面与所述侧悬臂的表面大体平齐,所述挡片的外侧面与所述装饰件的外侧面大体平齐。
在一些实施例中,所述挡片为反光贴片。
在一些实施例中,所述挡片粘接在所述第二槽内。
在一些实施例中,所述第二槽的外轮廓为跑道状。
在一些实施例中,所述第一槽的外轮廓为跑道状,所述第一通孔设在所述第一槽的端部。
在一些实施例中,所述第一槽为阶梯槽,所述第一槽包括大槽段和小槽段,所述大槽段位于所述小槽段外侧,所述装饰件的外周沿设有凸缘,所述凸缘配合在所述大槽段内。
在一些实施例中,所述大槽段和小槽段之间的环形台阶的平面的宽度为2毫米,且所述大槽段的深度不小于2毫米。
在一些实施例中,所述侧悬臂组件还包括紧固件,所述紧固件的至少部分配合在所述第一通孔内。
在一些实施例中,所述装饰件的内侧面上设有第三槽,所述第三槽与所述第一通孔对应且所述紧固件的部分位于所述第三槽内。
在一些实施例中,所述第一通孔为台阶孔,所述第一通孔包括大径孔段和小径孔段,所述大径孔段与所述第一槽的槽底相邻,所述紧固件的至少部分配合在所述大径孔段内。
根据本实用新型实施例的电动代步车包括车架、轮轴和侧悬臂组件,所述轮轴设在所述车架上,所述侧悬臂组件设在所述轮轴的端部,所述侧悬臂组件包括:侧悬臂,所述侧悬臂上设有第一槽,所述第一槽的槽底设有第一通孔,所述第一通孔沿着所述第一槽的深度方向贯穿所述侧悬臂;装饰件,所述装饰件与所述第一槽配合以遮盖所述第一槽。
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