[实用新型]电池仓组件和电动代步车

说明书

本实用新型提供一种电池仓组件和电动代步车，电池仓组件包括电池仓和端盖。电池仓具有用于容置电池的第一容置腔，电池设在第一容置腔内。电池仓的侧方设有供电池出入第一容置腔的开口，端盖与电池仓相连以封闭开口。本实用新型提供的电池仓组件具有强度高、密封性好、电池使用性能和使用寿命稳定的优点。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种电池仓组件和电动代步车。

背景技术

滑板车上的电池仓一般水平安装在车架的中部，电池仓的顶板所在区域构成脚踏区。相关技术中，电池仓上用于放入和取出电池的开口朝上设置，随后在电池仓的开口处安装顶板，以完成电池仓的封闭。由于顶板与电池仓的可拆卸连接，顶板的强度低，容易因踩踏变形而挤压电池仓内的电池，进而影响电池的使用寿命。而且，随着顶板的变形，还会造成电池仓和顶板的连接处的密封性差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的一方面的实施例提出一种电池仓组件，该电池仓组件具有强度高、密封性好、电池使用性能和使用寿命稳定的优点。

本实用新型的另一方面的实施例还提出一种电动代步车。

根据本实用新型实施例的电池仓组件包括电池仓和端盖，所述电池仓具有用于容置电池的第一容置腔，所述电池设在所述第一容置腔内，所述电池仓的侧方设有供所述电池出入所述第一容置腔的开口；所述端盖与所述电池仓相连以封闭所述开口。

根据本实用新型实施例的电池仓组件，通过将开口设置在电池仓的侧方，进而电池仓的侧板和顶板一体成型，由此顶板和侧板的连接强度更高。顶板受到踏压时，顶板更不易发生变形，进而顶板不会挤压第一容置腔内的电池，保证了电池的使用性能和使用寿命。而且，在电池仓基本不发生变形的情况下，端盖与电池仓的连接处也更加稳定，由此端盖与电池仓的连接处密封性更好，第一容置腔更不容易进水，进一步保证了电池的使用性能和使用寿命。

在一些实施例中，所述开口包括在第一方向相对的第一开口和第二开口，所述端盖包括用于封闭所述第一开口的第一端盖和用于封闭所述第二开口的第二端盖，所述电池的第一端止挡所述第一端盖，所述电池的第二端止抵所述第二端盖。

在一些实施例中，所述第一端盖和所述第二端盖的一者设有接线端和用于安装控制器的第二容置腔，所述电池通过所述接线端与所述控制器相连。

在一些实施例中，所述电池仓设有多个安装位，多个所述安装位沿第一方向间隔开地设置，所述电池仓组件还包括挡板，所述挡板可移动地设在所述第一容置腔内并能够安装在任意一个所述安装位处，所述电池的第一端止挡所述挡板，所述电池的第二端止抵所述端盖。

在一些实施例中，每个所述安装位均设有连接孔，所述连接孔连通外界和所述第一容置腔，所述挡板设有螺纹孔，所述挡板通过穿过所述连接孔并与所述螺纹孔螺纹配合的螺纹件与所述电池仓相连。

在一些实施例中，每个所述安装位的所述连接孔的数量为多个，所述螺纹孔的数量与所述连接孔的数量相等且一一对应，所述挡板可滑动地配合在所述第一容置腔内。

在一些实施例中，所述电池仓包括顶板，多个所述安装位设在所述顶板上。

在一些实施例中，所述电池仓组件进一步包括弹性件，所述弹性件位于第一容置腔的内壁面和所述电池的侧壁面之间并压迫所述电池。

在一些实施例中，所述弹性件包括多个泡棉，多个所述泡棉沿所述电池的周向间隔开地粘接在所述电池的侧壁面上。

根据本实用新型的第二方面的实施例的电动代步车包括车架和上述的电池仓组件，所述电池仓组件安装在所述车架上。