[实用新型]一种传动装置和轴承压装设备

说明书

本实用新型公开了一种传动装置和轴承压装设备，属于机械制造领域。该传动装置包括：工件壳体、工件芯轴、第一轴承和第二轴承；工件芯轴卡扣于工件壳体轴心处，并在工件壳体两端分别露出有第一连接端和第二连接端，其中，第一轴承套接于第一连接端处，第二轴承套接于第二连接端；第一轴承和第二轴承的摩擦力小于工件芯轴的摩擦力；工件芯轴转动后带动第一轴承和第二轴承转动，第一轴承和第二轴承用于转动后减少工件芯轴与工件壳体之间的摩擦。通过传动装置两端设置的轴承可以有效提高工件芯轴与接触机体之间的摩擦力，提高高速运作下的作业流畅程度。

技术领域

本实用新型涉及机械制造领域，特别涉及一种传动装置和轴承压装设备。

背景技术

在电机行业，传动装置一类的产品比如电动机轴承或者马达轴承，是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承，传动装置使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转。

然而，电机进行高速旋转作业时，轴承基于不同材质，其轴芯与组件发生摩擦，若摩擦损耗较大，电机轻则发生运转卡顿，重则发生其他组件的连环卡顿，影响整机的运行。

实用新型内容

本实用新型提供了一种传动装置和轴承压装设备，能够解决相关技术中传动装置运转易发生卡顿的问题。技术方案如下：

根据本实用新型的一个方面，提供了一种传动装置，所述传动装置包括：工件壳体110、工件芯轴120、第一轴承130和第二轴承140；

所述工件芯轴120卡扣于所述工件壳体110轴心处，并在所述工件壳体110 两端分别露出有第一连接端111和第二连接端112，其中，所述第一轴承130套接于所述第一连接端111处，所述第二轴承140套接于所述第二连接端112；

所述第一轴承130和所述第二轴承140的摩擦力小于所述工件芯轴120的摩擦力；

所述工件芯轴120转动后带动所述第一轴承130和所述第二轴承140转动，所述第一轴承130和所述第二轴承140用于转动后减少所述工件芯轴120与所述工件壳体110之间的摩擦。

可选的，所述第一连接端111的套接处直径大于所述第二连接端112的套接处直径；

所述第一轴承130的内径与所述第一连接端111的套接处直径相同；

所述第二轴承140的内径与所述第二连接端112的套接处直径相同。

可选的，所述工件壳体110的一侧设有第一固定件113和第二固定件114，其中，所述第一固定件113和所述第二固定件114用于将所述工件壳体110的左侧区域固定于安装区；

所述工件壳体110的另一侧设有第三固定件115和第四固定件116，其中，所述第三固定件115和所述第四固定件116用于将所述工件壳体110的右侧区域固定于所述安装区。

根据本实用新型的另一个方面，提供了一种轴承压装设备，所述轴承压装设备包括：传动装置和压装结构；

所述传动装置是如上述内容所述的传动装置；

所述压装结构包括安装区、驱动区、复位区和连接轴200，所述安装区、所述驱动区和所述复位区依次安装于所述连接轴200处，所述传动装置设置于所述安装区；

所述安装区由左侧轴承安装板210、右侧轴承安装板220、左侧弹性装置230 和右侧弹性装置240构成，其中，所述左侧轴承安装板210与所述左侧弹性装置230相连，所述右侧轴承安装板220与所述右侧弹性装置240相连，所述左侧弹性装置230用于设备通电后驱动所述左侧轴承安装板210向所述传动装置运动，所述右侧弹性装置240用于设备通电后驱动所述右侧轴承安装板220向所述传动装置运动；