[实用新型]碟刹盘连接装置和电动代步车

说明书

本实用新型提供一种碟刹盘连接装置和电动代步车，碟刹盘连接装置包括注塑轮毂、刚性件、碟刹盘和连接件，刚性件包括连接部和止挡部，连接部上设有螺纹孔，止挡部设在连接部的外周面，止挡部预埋在注塑轮毂内，碟刹盘上设有连接孔，连接件穿过连接孔并与螺纹孔螺纹配合。本实用新型提供的碟刹盘连接装置具有碟刹盘与注塑轮毂之间的连接稳定，注塑轮毂的变形几率低，碟刹功能稳定的优点。

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，具体涉及一种碟刹盘连接装置和电动代步车。

背景技术

平衡车或电动滑板车等载重小的代步工具，其轮胎一般采用的注塑轮毂，注塑轮毂能够满足支撑强度的同时，重量更轻，方便了代步工具的携带。相关技术中，碟刹盘一般通过螺栓与轮毂相连，在使用过程中，碟刹盘因承受轴向力和扭力，轮毂的与螺栓的连接位置容易蠕变松动，进而造成碟刹盘松动，碟刹功能失效。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的第一方面的实施例提出一种碟刹盘连接装置，碟刹盘连接装置具有碟刹盘与注塑轮毂之间的连接稳定，注塑轮毂的变形几率低，碟刹功能稳定的优点。

本实用新型的第二方面的实施例还提出一种电动代步车。

根据本实用新型第一方面的实施例的碟刹盘连接装置包括注塑轮毂、刚性件、碟刹盘和连接件；所述刚性件包括连接部和止挡部，所述连接部上设有螺纹孔，所述止挡部设在所述连接部的外周面，所述止挡部预埋在所述注塑轮毂内；所述碟刹盘上设有连接孔；所述连接件穿过所述连接孔并与所述螺纹孔螺纹配合。

根据本实用新型实施例的碟刹盘连接装置，通过将刚性件的止挡部预埋在注塑轮毂内，进而刚性件相对注塑轮毂在螺纹孔的轴向和周向具有较大的锁紧力。而且，通过将螺纹孔设在刚性件上，碟刹盘通过连接件与刚性件实现刚性-刚性连接，进而碟刹盘相对刚性件在螺纹孔的轴向和周向具有较大的锁紧力。由此，在碟刹盘受到轴向力和扭力时，注塑轮毂更不易发生变形，碟刹盘更不易松脱，碟刹功能稳定。

在一些实施例中，所述刚性件注塑在所述注塑轮毂上。

在一些实施例中，所述刚性件通过热熔工艺安装在所述注塑轮毂上。

在一些实施例中，所述止挡部数量为多个并沿所述螺纹孔的轴向间隔开，相邻两个所述止挡部之间形成限位沟槽。

在一些实施例中，多个所述止挡部中的至少一个的外周面设有多个斜槽，多个斜槽沿所述螺纹孔的周向间隔分布。

在一些实施例中，所述止挡部至少为两个并包括第一止挡部和第二止挡部，所述斜槽包括设在所述第一止挡部的外周面上的第一斜槽和设在所述第二止挡部的外周面上的第二斜槽，在平行与所述连接部的纵截面的投影面上，所述第一斜槽的投影的长度方向与所述第二斜槽的投影的长度方向成角度设置。

在一些实施例中，所述止挡部的数量为一个，所述止挡部沿所述连接部的周向螺旋延伸。

在一些实施例中，所述刚性件为八字纹螺母。

在一些实施例中，所述刚性件的数量为多个，多个所述刚性件沿所述注塑轮毂的周向等间隔分布。

在一些实施例中，所述刚性件的数量为六个。

根据本实用新型第二方面的实施例的电动代步车包括上述任一实施例所述的碟刹盘连接装置。

根据本实用新型实施例的电动代步车的技术优势与上述碟刹盘连接装置的技术优势相同，此处不再赘述。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的碟刹盘连接装置的剖视图。

图2是根据本实用新型实施例的碟刹盘连接装置中刚性件的剖视图。