[实用新型]悬臂限位组件和电动代步车有效
| 申请号: | 202120237056.4 | 申请日: | 2021-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN215323138U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
| 发明(设计)人: | 李富辉;孟灿彬;颜振宇;郑星;宁承海;宋于纲 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(常州)科技有限公司 |
| 主分类号: | B62K25/12 | 分类号: | B62K25/12 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 杜德海 |
| 地址: | 213000 江苏省常州市武进区常武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬臂 限位 组件 电动 代步 | ||
1.一种悬臂限位组件,其特征在于,包括:
悬臂,所述悬臂上设有第一通孔;
第一端盖和第二端盖,所述第一端盖设在所述第一通孔的一端,所述第二端盖设在所述第一通孔的另一端,所述第一端盖和/或所述第二端盖的内侧面上设有第一凸起部;
卡轴,所述卡轴的至少部分设在所述第一通孔内,所述卡轴的外周设有第二凸起部,所述第二凸起部的至少部分和所述第一凸起部的至少部分在所述第一通孔的周向相对,所述第二凸起部通过止抵所述第一凸起部以限制所述卡轴的正反向转动行程。
2.根据权利要求1所述的悬臂限位组件,其特征在于,所述第一凸起部为凸块且为多个,多个所述凸块沿着所述第一端盖或所述第二端盖的周向间隔布置,所述第二凸起部为卡爪,所述卡爪的至少部分配合在相邻两个所述凸块之间以限制所述卡轴的正反向转动行程。
3.根据权利要求2所述的悬臂限位组件,其特征在于,多个相邻两个所述凸块之间的间隔包括第一间隔和第二间隔,所述卡爪配合在所述第一间隔内,所述第一通孔的内周壁上设有凸筋,所述凸筋的至少部分配合在所述第二间隔内限制所述第一端盖和/或所述第二端盖与所述悬臂的相对转动。
4.根据权利要求3所述的悬臂限位组件,其特征在于,所述第一端盖和/或所述第二端盖的内侧面上还设有多个用于插入所述第一通孔内的凸台,多个所述凸台沿着所述第一端盖或所述第二端盖的周向间隔布置,所述凸块均设在所述凸台上,设在同一所述凸台上的相邻两个所述凸块之间的间隔形成所述第一间隔,相邻两个所述凸台之间的间隔形成所述第二间隔。
5.根据权利要求4所述的悬臂限位组件,其特征在于,所述凸台和所述凸块的横截面均为扇形。
6.根据权利要求3所述的悬臂限位组件,其特征在于,所述卡爪和所述第一间隔均有多个,多个所述卡爪一一对应地配合在多个所述第一间隔内。
7.根据权利要求3所述的悬臂限位组件,其特征在于,所述凸筋和所述第二间隔均有多个,多个所述凸筋沿着所述卡轴的周向间隔布置,多个所述凸筋一一对应地配合在多个所述第二间隔内。
8.根据权利要求3所述的悬臂限位组件,其特征在于,所述卡爪沿着所述卡轴的轴向延伸,所述凸筋沿着所述第一通孔的延伸方向延伸。
9.根据权利要求3所述的悬臂限位组件,其特征在于,所述凸筋的横截面宽度沿着靠近所述卡轴的方向逐渐变小。
10.根据权利要求3所述的悬臂限位组件,其特征在于,还包括紧固件,所述紧固件贯穿所述第一端盖或所述第二端盖并与所述凸筋相连。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的悬臂限位组件,其特征在于,所述第一端盖和所述第二端盖上均设有供所述卡轴伸出的第二通孔。
12.一种电动代步车,其特征在于,包括车架和悬臂限位组件,所述悬臂限位组件设在所述车架上,所述悬臂限位组件为根据权利要求1-11中任一项所述的悬臂限位组件。
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