[实用新型]把横组件和具有其的滑板车

说明书

本实用新型公开了一种把横组件和具有其的滑板车，所述把横组件包括把横管和转向灯，所述转向灯设于所述把横管的端部，所述转向灯和所述把横管中的一者上设有凸台，所述转向灯和所述把横管中的另一者上设有凹槽，所述凸台配合在所述凹槽内，用于限制所述转向灯相对所述把横管转动。本实用新型的把横组件上的转向灯的布局合理，且强度较高。

技术领域

本实用新型涉及滑板车的技术领域，具体地，涉及一种把横组件和具有其的滑板车。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一新的产品形式，目前越来越多的人开始使用电动滑板车，也将其视为一种新的便携的交通工具。相关技术中，滑板车的转向灯固定方式大多是在车体上延伸出一个支架，然后在将转向灯设于支架上，但是上述通过固定方式安装的转向灯的布局不合理，容易因碰撞而发生断裂，因此对于支架的强度要求比较高，致使加工难度和制造成本较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的实施例提出一种把横组件，该把横组件上的转向灯的布局合理，且强度较高。

本实用新型的实施例还提出一种滑板车。

根据本实用新型的实施例的把横组件包括：把横管和转向灯，所述转向灯设于所述把横管的端部，所述转向灯和所述把横管中的一者上设有凸台，所述转向灯和所述把横管中的另一者上设有凹槽，所述凸台配合在所述凹槽内，用于限制所述转向灯相对所述把横管转动。

根据本实用新型的实施例的把横组件，通过将转向灯设置在把横管的端部，从而优化了转向灯的布局，减少了转向灯因碰撞而受损的概率，并且转向灯和把横管可以通过凸台和凹槽的配合以限制转向灯的转动，从而提高转向灯的连接强度。

在一些实施例中，所述凹槽设置于所述把横管上，所述凹槽的长度方向与所述把横管的长度方向大体平行设置。

在一些实施例中，所述转向灯包括第一转向灯和第二转向灯，所述第一转向灯设于所述把横管的第一端，所述第二转向灯设于所述把横管的第二端。

在一些实施例中，所述把横组件还包括第一端盖和第二端盖，所述第一端盖与所述把横管的第一端相连并止抵所述第一转向灯的第一端，所述第二端盖与所述把横管的第二端相连并止抵所述第二转向灯的第一端。

在一些实施例中，所述第一端盖和所述第二端盖通过螺钉与所述把横管连接。

在一些实施例中，所述把横组件还包括第一把套和第二把套，所述第一把套设置于所述把横管的第一端，所述第一把套止抵所述第一转向灯的第二端，所述第二把套设置于所述把横管的第二端，所述第二把套止抵所述第二转向灯的第二端。

在一些实施例中，所述把横组件还包括止挡件，所述止挡件与所述把横管相连且至少部分凸出于所述把横管的外周面，所述第一把套和所述第二把套中的至少一者套设在所述把横管上，所述止挡件止抵所述第一把套和所述第二把套中的至少一者。

在一些实施例中，所述把横组件还包括转向灯控制组件，所述转向灯控制组件设于所述把横管上，且所述转向灯控制组件与所述转向灯相连。

根据本实用新型的实施例的滑板车，包括上述实施例中任一项所述的把横组件。

本实用新型的实施例的滑板车的转向灯的布局合理，且连接强度较高。

附图说明

图1是本实用新型实施例的把横组件的俯视图。

图2是本实用新型实施例的把横组件的仰视图。

图3是本实用新型实施例的把横组件的爆炸图。

图4是本实用新型实施例的把横组件的侧视图。

附图标记：