[实用新型]一种可调轨距低速轨道小车车架卡接结构

说明书

本实用新型公开了一种可调轨距低速轨道小车车架卡接结构，本实用新型涉及车架安装技术领域，包括箱体和下置安装板，所述下置安装板位于箱体下端两侧位置处，所述箱体一侧位置处转动有活动框门，所述箱体下端面中间两侧位置处均固定有下置卡合块，所述下置安装板上端面两侧边角位置处均开设有边置螺纹槽，所述下置安装板上端面两侧位置处均固定安装有空心锁合框，所述空心锁合框内部开设有空心锁合槽，所述空心锁合框内部一侧位置处活动有活动抵触块，所述下置卡合块内部两侧均活动连接有斜面抵触块。该卡接结构不仅便于外部人员对整个箱体进行拆装处理工作，也通过改变活动框门的输送长度，便于外部人员进行下料处理工作。

技术领域

本实用新型涉及车架安装技术领域，具体为一种可调轨距低速轨道小车车架卡接结构。

背景技术

煤矿是人类在富含煤炭的矿区开采煤炭资源的区域，一般分为井工煤矿和露天煤矿，当煤层离地表远时，一般选择向地下开掘巷道采掘煤炭，此为井工煤矿，当煤层距地表的距离很近时，一般选择直接剥离地表土层挖掘煤炭，此为露天煤矿，我国绝大部分煤矿属于井工煤矿，对煤矿进行开采时，需要工人去煤矿内部进行工作，工人便需采用外部的轨道小车进行移动工作，需采用外部的轨道小车对其进行运输处理工作。

但现有的轨道小车在使用之前，需要与外部的车架进行连接，因车架与车体之间未设置较好的卡接结构，从而导致外部人员对车架与车体进行连接，极其不便，便不利于外部人员进行安装处理工作。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调轨距低速轨道小车车架卡接结构，解决了车架与车体之间未设置较好的卡接结构，从而导致外部人员对车架与车体进行连接，极其不便，便不利于外部人员进行安装处理工作的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可调轨距低速轨道小车车架卡接结构，包括箱体和下置安装板以及车体，所述下置安装板位于箱体下端两侧位置处，且下置安装板固定安装于车体上端面两侧位置处，所述箱体一侧位置处转动连接有活动框门，所述箱体下端面中间两侧位置处均固定安装有下置卡合块，所述下置安装板上端面两侧边角位置处均开设有边置螺纹槽，所述下置安装板上端面两侧位置处均固定安装有空心锁合框，所述空心锁合框内部开设有空心锁合槽，所述空心锁合框内部一侧位置处活动连接有活动抵触块。

优选的，所述下置卡合块内部两侧均活动连接有斜面抵触块，两个相对应的所述斜面抵触块对立面均开设有限定凹槽，两个相对应的所述限定凹槽之间固定连接有内置抵触簧。

优选的，所述活动框门与箱体之间转动连接有活动转轴，所述活动框门内部活动连接有内置伸缩板，所述内置伸缩板两侧端面均固定安装有边置滑杆，所述活动框门内壁两侧上下位置处均开设有若干个嵌入圆槽，所述边置滑杆内部上下两侧均活动连接有嵌入圆球。

优选的，所述嵌入圆球位于嵌入圆槽内部，且嵌入圆球与嵌入圆槽之间嵌入式连接，两个相对应的所述嵌入圆球之间固定连接有连接弹簧。

优选的，所述斜面抵触块位于空心锁合槽内部，且斜面抵触块与空心锁合槽之间嵌入式连接。

优选的，所述活动抵触块与空心锁合框之间活动连接，所述活动抵触块与斜面抵触块外端面相抵触，所述下置卡合块位于两个相对应的空心锁合框之间。

有益效果

本实用新型提供了一种可调轨距低速轨道小车车架卡接结构。与现有技术相比具备以下有益效果：