[实用新型]一种地铁施工现场用道路安全路锥有效
申请号: | 202120223364.1 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN214613711U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 孙俊杰;张新全;赵东华;杨彬;王晓婵;李会;胡朋;刘梦;孙文智;刘吉;刘永旗;周蓉;赵斌;尚文龙 | 申请(专利权)人: | 北京市政建设集团有限责任公司 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/619;E01F9/654;E01F9/692;H02J7/35;F16F15/067 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 赵浩竹 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 施工现场 道路 全路 | ||
1.一种地铁施工现场用道路安全路锥,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)上端高度设置有缓冲底座(2),所述缓冲底座(2)上端固定连接有筒型立柱(3),所述筒型立柱(3)外壁中部固定设置有太阳能电池板(7),所述筒型立柱(3)外壁在太阳能电池板(7)上下端均固定设置有反光警示条纹(6),所述筒型立柱(3)顶部固定设置有闪烁警示灯(8),所述筒型立柱(3)上端两侧均固定连接有连接座(9),所述筒型立柱(3)内底部固定设置有电池卡座(11),所述电池卡座(11)内部固定设置有蓄电池(12),所述蓄电池(12)上端固定设置有接线端口(13),所述筒型立柱(3)内侧壁固定设置有光控开关(16),所述光控开关(16)上固定设置有光线感应器(17)。
2.根据权利要求1所述的一种地铁施工现场用道路安全路锥,其特征在于:所述固定底座(1)和缓冲底座(2)之间固定连接有多个缓冲弹簧(19)。
3.根据权利要求1所述的一种地铁施工现场用道路安全路锥,其特征在于:所述固定底座(1)底部固定设置有防滑纹(20)。
4.根据权利要求1所述的一种地铁施工现场用道路安全路锥,其特征在于:所述缓冲底座(2)上固定设置有总控开关(4)和充电接口(5)。
5.根据权利要求1所述的一种地铁施工现场用道路安全路锥,其特征在于:所述筒型立柱(3)中部固定连接有安装架(14),所述安装架(14)上端固定设置有接线板(15)。
6.根据权利要求1所述的一种地铁施工现场用道路安全路锥,其特征在于:所述闪烁警示灯(8)下端固定设置有接线座(18)。
7.根据权利要求1所述的一种地铁施工现场用道路安全路锥,其特征在于:两个所述连接座(9)上均固定连接有挂环(10)。
8.根据权利要求1所述的一种地铁施工现场用道路安全路锥,其特征在于:所述蓄电池(12)、接线板(15)、太阳能电池板(7)、光控开关(16)和接线座(18)之间通过电源线固定连接。
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