[实用新型]汽车空调外部气温传感器固定塑料支架

说明书

本实用新型涉及空调技术领域，尤其是指一种汽车空调外部气温传感器固定塑料支架，包括支架本体，支架本体包括相互铰接的第一基壳与第二基壳，第一基壳与第二基壳通过磁吸组件对合安装形成用于容置传感器的容置腔，第一基壳的外表面开设有用于使容置腔与外界连通的导通孔，第二基壳的外表面可拆卸连接有用于将支架本体安装至空调室外机的安装件。将传感器设置在第一基壳与第二基壳对合安装形成的容置腔内，以保证传感器的使用稳定性及使用寿命；通过磁吸组件将第一基壳与第二基壳进行对合安装，开合简易方便，连接结构稳定可靠；与第二基壳外表面可拆卸连接的安装件，可根据空调室外机的安装位置及型号进行自由选择安装，大大提高支架的适用性。

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，尤其是指一种汽车空调外部气温传感器固定塑料支架。

背景技术

近年来，人们对汽车空调外部温度传感器的传感技术研究逐步深入，这种类型的传感器需要较快的响应速度和长久的可靠性寿命，但是又面临着现阶段国内外车厂每年对成本逐步严格控制的趋势和压力。

目前，空调的室外温度传感器通过安装支架固定安装在室外机的外侧，现有技术中温度传感器在安装后，探头直接裸露在固定支架外，并未设置任何防护措施，导致探头长期暴露在空气中，容易受到雨雪、雾、风等自然气候影响，表面易被覆盖或腐蚀，影响感应准确性，容易造成空调系统的误动作；同时，现有市面上存在多种类型的安装支架，每个安装支架在空调室外机的安装位置以及适配的机型并不相同，因此在生产加工都配置多套模具进行对应生产，此外安装支架的唯一性，也容易造成安装支架资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车空调外部气温传感器固定塑料支架，将传感器设置在第一基壳与第二基壳对合安装形成的容置腔内，以降低雨雪、雾、风等自然气候造成的影响；第一基壳与第二基壳通过磁吸组件进行对合安装固定的方式，开合简易方便，连接结构稳定可靠；与第二基壳外表面可拆卸连接的安装件，可根据空调室外机的安装位置及型号进行自由选择安装，大大提高支架的适用性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：汽车空调外部气温传感器固定塑料支架，包括支架本体，该支架本体包括相互铰接的第一基壳与第二基壳，该第一基壳与第二基壳通过磁吸组件对合安装形成用于容置传感器的容置腔，所述第一基壳的外表面开设有用于使容置腔与外界连通的导通孔，所述第二基壳的外表面可拆卸连接有用于将支架本体安装至空调室外机的安装件。

优选的，所述磁吸组件包括相互配合使用的第一磁吸件与第二磁吸件，该第一磁吸件嵌设于第一基壳的内一侧，所述第一基壳的内另一侧与第二基壳的内一侧铰接，所述第二磁吸件嵌设于第二基壳的内另一侧。

优选的，所述容置腔包括开设于第一基壳内表面的第一容置半腔以及开设于第二基壳内表面的第二容置半腔，当所述第一基壳与所述第二基壳对合安装时，所述第一容置半腔与所述第二容置半腔围绕形成所述容置腔。

优选的，所述第一容置半腔和/或第二容置半腔设有用于限制传感器安装位置的限位板，该限位板开设有用于供传感器线体穿过的限位通槽。

优选的，所述导通孔包括对称设置且位于所述限位板下方的第一缕空孔与第二缕空孔，该第一缕空孔与第二缕空孔分别设于所述第一基壳的外两侧边缘处。

优选的，所述支架本体开设有与容置腔连通且用于供传感器的线体穿过的安装孔以及设有用于密封安装孔与传感器线体连接处的密封件。

优选的，所述安装孔包括开设于第一基壳顶面的第一安装半孔以及开设于第二基壳顶面的第二安装半孔，当所述第一基壳与所述第二基壳对合安装时，所述第一安装半孔与所述第二安装半孔围绕形成所述安装孔；或所述安装孔开设于第一基壳的顶面或第二基壳的顶面。

优选的，所述第二基壳的外表面设有滑座以及对称设置的第一滑轨与第二滑轨，所述滑座的两侧分别与第一滑轨和第二滑轨滑动连接，所述第一滑轨的底部和/或第二滑轨的底部设有用于限制滑座安装位置的挡板，所述安装件装设于所述滑座。