[实用新型]一种座椅转盘的压盘

说明书

本实用新型公开了一种座椅转盘的压盘，包括压盘本体，所述压盘本体上设有压盘中心孔、与所述压盘中心孔同轴设置的压盘连接部和位于所述压盘连接部背向所述压盘中心孔一侧的压盘配合部；所述压盘连接部的顶面上设有用于加强结构强度的压盘加强筋。本实用新型的座椅转盘的压盘，通过在压盘本体上设置压盘连接部和压盘配合部，压盘连接部用于与下盘连接，压盘配合部用于与上盘转动配合；使用过程中，汽车振动会导致下盘与压盘之间产生轴向拉力作用，通过设置压盘加强筋用于增强压盘与下盘之间的连接部位的结构强度，从而防止压盘配合部产生变形，提高压盘的结构强度。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体的为一种座椅转盘的压盘。

背景技术

座椅转盘在车辆上担当着改变座椅旋转方向位置及锁定的功用。汽车座椅转盘包括上盘、下盘和压盘，虽然从结构形状上能够满足汽车座椅转盘各个部件之间的装配要求，但由于上盘、下盘和压盘均为厚度较薄的钣金件，其承载能力较差。在汽车行驶过程中，因汽车振动导致汽车座椅转盘需承受复杂的作用力，现有的上盘、下盘和压盘在长时间使用后，容易产生形变甚至损坏，导致座椅转盘的可靠性和使用寿命均较差。

如公开号为CN 206781573U的中国专利公开了一种座椅转盘，包括：上盘、下盘、压紧盘和锁止装置；所述下盘设置在所述上盘下方，所述上盘的中心轴与所述下盘的中心轴重合；所述压紧盘中部设有固定部，所述固定部穿过所述下盘后固定在所述上盘上；所述下盘绕所述中心轴转动；所述锁止装置包括支架、稳定架、解锁片；所述支架和所述稳定架均固定在所述上盘上，所述支架固定在所述上盘上端，所述稳定架固定在所述上盘下端，所述支架和所述稳定架上下相对；所述解锁片穿过所述上盘并可转动地安装在所述支架上；所述解锁片下端设有解锁爪，所述解锁爪穿过所述稳定架插入所述下盘；所述下盘上设有容所述解锁爪通过的解锁孔，所述下盘上均匀分布的设有多个所述解锁孔。该座椅转盘的上盘、下盘和压紧盘均采用钣金件制成，仍然存在结构强度较差的问题。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种座椅转盘的压盘，能够提高结构强度。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种座椅转盘的压盘，包括压盘本体，所述压盘本体上设有压盘中心孔、与所述压盘中心孔同轴设置的压盘连接部和位于所述压盘连接部背向所述压盘中心孔一侧的压盘配合部；所述压盘连接部的顶面上设有用于加强结构强度的压盘加强筋。

进一步，所述压盘连接部的内侧边缘设有向上延伸的压盘加强边。

进一步，所述压盘加强筋设置在所述压盘加强边内侧壁与所述压盘连接部的顶面之间。

进一步，所述压盘连接部上环形均布设有压盘连接座，所述压盘连接座内设有压盘连接孔。

进一步，所述压盘连接座与所述压盘连接部的顶面之间设有连接座加强筋。

进一步，相邻两个所述压盘连接座之间设有至少一条所述压盘加强筋。

进一步，所述压盘配合部的顶面与所述压盘连接座一一对应设有横向加强筋。

进一步，所述横向加强筋相对于同时过所述压盘中心孔和对应的所述压盘连接座的轴线的平面呈对称设置。

进一步，所述横向加强筋为直线型加强筋，或所述横向加强筋为与所述压盘中心孔同轴的弧形加强筋。

进一步，所述压盘配合部的底面上设有环绕一周的第一圆弧槽。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的座椅转盘的压盘，通过在压盘本体上设置压盘连接部和压盘配合部，压盘连接部用于与下盘连接，压盘配合部用于与上盘转动配合；使用过程中，汽车振动会导致下盘与压盘之间产生轴向拉力作用，通过设置压盘加强筋用于增强压盘与下盘之间的连接部位的结构强度，从而防止压盘配合部产生变形，提高压盘的结构强度。