[实用新型]一种具有加固连接卡扣的中冷器进气管有效

专利信息
申请号: 202120202279.7 申请日: 2021-01-26
公开(公告)号: CN216045964U 公开(公告)日: 2022-03-15
发明(设计)人: 孙文 申请(专利权)人: 商南县天元新能源设备制造有限公司
主分类号: F16L19/03 分类号: F16L19/03;F02B29/04
代理公司: 西安泛想力专利代理事务所(普通合伙) 61260 代理人: 石琳丹
地址: 726300 陕西省商洛*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 加固 连接 中冷器进 气管
【说明书】:

实用新型涉及中冷器进气管技术领域,尤其为一种具有加固连接卡扣的中冷器进气管,包括中冷器进气管和连接管,所述中冷器进气管右端外侧固定连接有第一定位轴,所述第一定位轴外侧固定连接第一连接轴,所述第一连接轴内右侧固定连接有第一密封圈,所述第一连接轴内左侧固定连接有第二密封圈,所述第一连接轴外侧设有紧固套环;本实用新型中,通过设置的第一连接轴、紧固套环和第二连接轴,这种设置增加了中冷器进气管连接位置处构件设置,使中冷器进气管与连接管连接稳定且密封效果好,避免了中冷器进气管经过长时间的使用产生漏气现象,影响中冷器进气管对气体的输送,从而影响到发动的正常工作的因素出现。

技术领域

本实用新型涉及中冷器进气管技术领域,具体为一种具有加固连接卡扣的中冷器进气管。

背景技术

随着发动机技术的进步,增压、中冷作为提高发动机动力性,经济性和排放性的重要手段,逐渐的应用到发动机的开发中,中冷器进气管是中冷器与增压器之间的连接管,是增压系统的重要组成部件,中冷器进气管的作用:将在涡轮增压器中压缩的高温空气送入中冷器。

现今社会上所使用的大多数中冷器进气管,因中冷器进气管连接位置处结构设置单一,导致中冷器进气管经过长时间的使用会产生漏气现象,影响中冷器进气管对气体的输送,从而影响到发动的正常工作,因此针对上述问题提出,一种具有加固连接卡扣的中冷器进气管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有加固连接卡扣的中冷器进气管,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种具有加固连接卡扣的中冷器进气管,包括中冷器进气管和连接管,所述中冷器进气管右端外侧固定连接有第一定位轴,所述第一定位轴外侧固定连接第一连接轴,所述第一连接轴内右侧固定连接有第一密封圈,所述第一连接轴内左侧固定连接有第二密封圈,所述第一连接轴外侧设有紧固套环,所述紧固套环左内侧固定连接有中冷器进气管,所述紧固套环左外侧螺旋连接有第一连接轴,所述紧固套环右端螺旋连接有第二连接轴,所述第一连接轴右端内侧固定连接有连接管,所述第一连接轴位于连接管的外侧,所述第一连接轴的右端与连接管的左端固定连接,所述第二定位轴外侧固定连接有第二连接轴,所述第二连接轴左内侧固定连接有第三密封圈。

优选的,所述第一定位轴上下两端开设有螺纹孔,所述第一连接轴上下两端开设有螺纹孔,所述第一定位轴通过第一固定螺栓与第一连接轴固定连接。

优选的,所述第二定位轴上下两端开设有螺纹孔,所述第二连接轴上下两端开设有螺纹孔,所述第二定位轴通过第二固定螺栓与第二连接轴固定连接。

优选的,所述第一密封圈属于橡胶材质板块构成,所述第二密封圈属于橡胶材质板块构成,所述第三密封圈属于橡胶材质板块构成。

优选的,所述第一连接轴左内侧开设有内螺纹,所述紧固套环左端内侧开设有外螺纹,所述紧固套环右端外侧开设有外螺纹,所述第二连接轴左内侧开设有内螺纹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型中,通过设置的第一连接轴、紧固套环和第二连接轴,这种设置增加了中冷器进气管连接位置处构件设置,使中冷器进气管与连接管连接稳定且密封效果好,避免了中冷器进气管经过长时间的使用产生漏气现象,影响中冷器进气管对气体的输送,从而影响到发动的正常工作的因素出现;

2、本实用新型中,通过设置的第一定位轴、第二定位轴,第一固定螺栓和第二固定螺栓,这种设置有利于对中冷器进气管外侧加固连接卡扣机构的拆卸,方便对中冷器进气管外侧加固连接卡扣机构进行维修、维护,便于对第一密封圈和第二密封圈和第二密封圈的更换,操作简单,具有较好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图;

图2为本实用新型正剖结构示意图;

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