[实用新型]一种滑板车用车杆与踏板连接结构

说明书

本实用新型涉及滑板车技术领域，公开了一种滑板车用车杆与踏板连接结构，包括连接管和滑接块，所述连接管的一端固定连接车杆，所述连接管的另一端可拆卸地插接在踏板的一端，所述踏板的内部设有滑接孔，所述滑接块的一端可移动地设置在所述连接管内，所述连接管的内部设有用于控制所述滑接块的另一端连接或脱离所述滑接孔的调节机构。本实用新型提供的滑板车用坐垫与车杆连接结构，需要拆卸时只需通过调节控制机构，使滑接块的另一端脱离滑接孔，即可实现车杆与踏板的拆卸，从而可以减小滑板车的运输体积，降低运输成本，也方便用户外出携带。当需要组装时只需将连接管插接在踏板上，并使滑接块与滑接孔连接即可，方便用户组装。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，特别是涉及一种滑板车用车杆与踏板连接结构。

背景技术

滑板车由于速度适中，好学易操作，深受儿童的喜爱。其一般由把手、踏板、车轮及连接把手和踏板的车杆组成，使用者通过手持把手控制方向。然而目前的滑板车的车杆与踏板为固定连接，虽然车杆可以根据使用者的身高进行高度调节，但车杆不能拆分由使用者在购买后进行组装，这将导致由于整台踏板车的体积较大，较少了车载量，从而增加了运输成本，也不方便使用者外出携带。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种滑板车用车杆与踏板连接结构，车杆与踏板可拆卸，便于用户进行组装，减小滑板车运输体积，降低运输成本，方便用户外出携带。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种滑板车用车杆与踏板连接结构，包括连接管和滑接块，所述连接管的一端固定连接车杆，所述连接管的另一端可拆卸地插接在踏板的一端，所述踏板的内部设有滑接孔，所述滑接块的一端可移动地设置在所述连接管内，所述连接管的内部设有用于控制所述滑接块的另一端连接或脱离所述滑接孔的调节机构。

优选地，所述调节机构包括设于所述连接管侧壁上的按钮和设于所述连接管内部的调节杆，所述调节杆的中部与所述连接管枢接，所述调节杆的两端分别连接所述按钮及所述滑接块。

优选地，所述按钮及所述滑接块上均设有连接轴，所述调节杆的两端均设有腰形调节孔，所述调节孔套接在所述连接轴上。

优选地，所述调节杆包括与所述按钮连接的按压部和与所述滑接块连接的推拉部，所述按压部与所述推拉部相倾斜。

优选地，所述推拉部与所述按压部之间的夹角为120-135度。

优选地，所述调节杆的中部与所述连接管转轴连接，所述转轴上套接有复位弹簧。

优选地，所述踏板上设有插接孔，所述连接管设置在所述插接孔内，所述滑接孔与所述插接孔相连通。

优选地，所述连接管包括固定部和插接部，所述固定部连接所述车杆，所述插接部连接所述踏板，所述固定部与所述插接部相倾斜。

优选地，所述踏板包括相倾斜设置的踩踏部与安装部，所述连接管与所述安装部箱连接，所述踩踏部与安装部之间的夹角为a，所述固定部与所述插接部之间的夹角为a。

本实用新型优选实施例地一种滑板车用车杆与踏板连接结构，其与现有技术相比，有益效果在于：通过在踏板的内部设有滑接孔，在连接管内可移动地设置滑接块，并设置调节机构控制滑接块的另一端连接或脱离滑接孔，需要拆卸时只需通过调节控制机构，使滑接块的另一端脱离滑接孔，即可实现车杆与踏板的拆卸，从而可以减小滑板车的运输体积，降低运输成本，也方便用户外出携带。当需要组装时只需将连接管插接在踏板上，并使滑接块与滑接孔连接即可，方便用户组装。本实用新型操作简单，使用效果好，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的滑板车用车杆与踏板连接结构的示意图。

图2为本实用新型的调节机构的结构示意图。