[实用新型]一种钢管提升存料装置有效
| 申请号: | 202120183902.9 | 申请日: | 2021-01-23 |
| 公开(公告)号: | CN217076090U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
| 发明(设计)人: | 姚纪恒;张志明;姚晨 | 申请(专利权)人: | 上海豪德热能科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/74 | 分类号: | B65G47/74;B65G47/82;B65G65/38 |
| 代理公司: | 深圳国联专利代理事务所(特殊普通合伙) 44465 | 代理人: | 钟志芸 |
| 地址: | 200540 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢管 提升 装置 | ||
一种钢管提升存料装置,包括料架,链轮式电机减速机构、气缸;还具有挡管机构;多套料架由前至后纵向分为多列安装在地面;每套料架的前端上部分别安装有一个第一从动链轮,横向分布一列多套料架的前端下共同安装有一根连接轴,每根连接轴位于横向一列多套料架的前下端内部位分别安装有一个第二从动链轮;横向每间隔多套之间料架前下端的连接轴上安装有驱动链轮;每套链轮式电机减速机构的动力输出轴链轮和驱动链轮经链条连接;第二从动链轮和第一从动链轮经链条连接;第二从动链轮与第一从动链轮之间的链条后端下纵向安装有钢管托管槽,挡管机构安装在料架前内侧。本实用新型给工作人员带来了便利,并提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及锅炉生产配套使用的设备领域,特别是一种钢管提升存料装置。
背景技术
锅炉生产中,钢管是一种主要的制作部件,主要用于加工锅炉蛇形管等。现有的锅炉厂使用的钢管料架,一般把若干量的钢管按照外径分别摆放在多个钢管料架内,需要使用某型号钢管时,通过天车将需要的钢管调运到加工工位。实际情况下,吊装钢管到加工点位需要工作人员钩挂及卸下钢管,不但会给吊装及天车上的工作人员带来不便,增加了工作人员劳动强度,增大了生产方的人工费用支出,且由于相对速度较慢,也不利于提高工作效率。还有就是,工作人员在吊装中攀爬到高位也有从高处跌落的几率,因此存在一定的安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有锅炉厂采用的钢管料架存放钢管的方式,吊装中会给工作人员带来不便,增加了工作人员劳动强度,增大了生产方的人工费用支出,以及相对速度较慢,不利于提高工作效率的弊端,本实用新型提供了在相关机构共同作用下,不需要人工进行作业,工作时在PLC控制作用下能自动将一根或多根需要的型号钢管直接输出到作业工位,由此达到给工作人员带来了便利、减少了生产方人工费用支出,并提高了工作效率的一种钢管提升存料装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种钢管提升存料装置,包括PLC、料架,链轮式电机减速机构、气缸;其特征在于还具有挡管机构;所述料架有多套,多套料架由前至后纵向分为多列安装在地面,每列料架横向间隔距离分别具有多套,每套料架的上端是由高到低的倾斜式机构,每列多套横向分布的料架高度一致且横向处于一条直线,多列料架中,后端一列料架到前端一列的多套料架上端由后直前是后高前低的平滑过渡的斜面;所述每套料架的上端由上至下有开口槽,每套料架的前端上部分别安装有第一从动链轮,横向分布一列多套料架的前端下共同安装有一根连接轴,每根连接轴位于横向一列多套料架的前下端内部位分别安装有第二从动链轮;所述每列料架中,横向每间隔多套之间料架前下端的连接轴上安装有驱动链轮;所述链轮式电机减速机构具有相同的多套,每列料架的驱动链轮后侧安装有一套链轮式电机减速机构,每套链轮式电机减速机构的动力输出轴链轮和驱动链轮经链条连接;所述每根连接轴位于横向一列多套料架的前下端内部位的第二从动链轮分别和多套料架前上端的第一从动链轮经链条连接;所述每套料架第二从动链轮与第一从动链轮之间的链条后端下纵向安装有钢管托管槽、且托管槽位于料架开口槽内;所述挡管机构有相同的多套且和料架的套数一致,每套料架各安装有一套挡管机构;所述每套挡管机构、料架中,挡管机构安装在料架前内侧。
进一步地,所述横向分布一列多套料架的后端上共同安装有一根上连接轴,上连接轴位于每套料架外侧端部位纵向安装有一只限位板,每列料架中,横向每间隔多套料架之间上端的上连接轴上安装有上驱动链轮,每个上驱动链轮两侧端的基座各安全有一套气缸,两套气缸的活塞杆上端之间安装有一根链条,链条套在上驱动链轮上。
进一步地,所述每套料架中,当限位板处于向前水平状态时,其水平高度和开口槽上端高度一致,且限位板的前端位于开口槽前端。
进一步地,所述每套挡管机构包括气缸、套管、活动柱,气缸垂直安装在料架前端内侧下,套管安装在料架的前端内侧上部,活动柱套在套管内,活动柱下端和气缸的活塞杆安装在一起。
进一步地,所述挡管机构的活动柱位于下止点时其上端高度低于料架的上端高度,活动柱位于上止点时其上端高度高于料架的上端高度。
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