[实用新型]一种物流运输用减震储物箱有效

专利信息
申请号: 202120183135.1 申请日: 2021-01-23
公开(公告)号: CN215246900U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 贺小锋 申请(专利权)人: 深圳市京华达物流有限公司
主分类号: B65D81/07 分类号: B65D81/07;B65D21/032;B65D77/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518000 广东省深圳市龙岗区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 运输 减震 储物箱
【说明书】:

实用新型涉及物流运输技术领域,且公开了一种物流运输用减震储物箱,包括箱体,所述箱体的内部设有内箱;本实用新型通过回形框一和回形框二卡接,配合螺帽和螺杆将回形框一和回形框二缩进的方式,达到了防倾倒的目的,该储物箱和储物箱之间可以相互锁紧,避免在后期的运输中,出现顶部储物箱和底部储物箱分离倾倒,导致储物箱形变货物损坏的情况出现,延长了储物箱的使用寿命,避免了不必要的经济浪费,通过在箱体的内部增设内箱,配合弹簧一和弹簧二对内箱限位的方式,达到了减震的目的,该储物箱在运输途中遇到颠簸时,可以缓解颠簸对内箱内部货物造成的震动,使货物不会互相碰撞,进而保证了货物在运输过程中的安全性。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域,具体为一种物流运输用减震储物箱。

背景技术

在物流运输的过程中会用到储物箱将货物进行分开储存。

但现如今的储物箱在码垛时,储物箱和储物箱之间只是接触,并没有连接,在后期的运输中,储物箱和储物箱会因为路上颠簸出现分离倾倒的情况,而储物箱倾倒则会和其他的储物箱发生碰撞,碰撞后不仅储物箱会发生形变,货物也会出现不同程度的损坏,从而不仅储物箱的使用寿命会缩短,而且也会造成不同程度的经济损失,且如今的储物箱无法进行减震,颠簸也会导致储物箱内的货物发生互相碰撞的情况,货物在运输过程中的安全性并不能得到有效的保证,为此,提出一种物流运输用减震储物箱,来解决上述中的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种物流运输用减震储物箱,具备防倾倒和减震的优点,解决了现如今的存储箱在使用时无法防倾倒和无法减震的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种物流运输用减震储物箱,包括箱体,所述箱体的内部设有内箱,所述内箱的两侧均设有挡板,所述挡板远离内箱的一侧通过弹簧固定件对称栓接有弹簧一,所述内箱的底部设有底板,所述底板的底部通过弹簧固定件对称栓接有弹簧二,所述箱体的顶部通过合页铰接有箱盖,所述箱盖的顶部栓接有回形框一,所述箱体的底部栓接有回形框二,所述回形框一的内部对称开设有通槽一,所述通槽一的内部内嵌有螺帽,所述螺帽的内部螺纹连接有螺杆,所述回形框二的内部开设有与通槽一连通的通槽二。

优选的,所述箱体内腔的两侧均开设有凹槽一,所述弹簧一的一端通过弹簧固定件与凹槽一栓接,所述箱体内腔的底部开设有凹槽二,所述弹簧二的底端通过弹簧固定件与凹槽二栓接。

优选的,所述箱盖的一侧对称栓接有子扣,所述箱体的一侧对称栓接有与子扣卡接的母扣。

优选的,所述螺杆的一端设有定位块,所述定位块的一侧与螺杆栓接。

优选的,所述通槽二的一侧连通有收纳槽,所述收纳槽的内部与定位块的表面套设。

优选的,所述定位块的一侧栓接有转手,所述转手的表面开设有防滑纹。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

本实用新型通过回形框一和回形框二卡接,配合螺帽和螺杆将回形框一和回形框二缩进的方式,达到了防倾倒的目的,该储物箱和储物箱之间可以相互锁紧,从而避免在后期的运输中,出现顶部储物箱和底部储物箱分离倾倒,最后导致储物箱形变货物损坏的情况出现,进而延长了储物箱的使用寿命,避免了不必要的经济浪费;

本实用新型通过在箱体的内部增设内箱,配合弹簧一和弹簧二对内箱限位的方式,达到了减震的目的,该储物箱在运输途中遇到颠簸时,可以有效的缓解颠簸对内箱内部货物造成的震动,使货物不会出现互相碰撞的情况,进而有效的保证了货物在运输过程中的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构剖局部剖视图;

图2为本实用新型回形框一和回形框二配合使用示意图;

图3为本实用新型图2中A处局部放大示意图;

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