[实用新型]一种拧紧的螺纹减震器

说明书

本实用新型涉及减震器技术领域，且公开了一种拧紧的螺纹减震器，包括橡胶筒，所述橡胶筒的内壁对称固定连接有两个固定板，两个所述固定板相对一侧的侧壁均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内均螺纹套接有螺柱，所述螺柱的一端伸出螺纹孔和橡胶筒，两个所述固定板之间对称设置有两个压板，两个所述压板之间固定连接有同一个橡胶块，所述橡胶块上侧的侧壁开设有固定孔，所述固定孔内设置有减震弹簧，所述减震弹簧的两端与两个压板固定连接。本实用新型通过设置多种减震结构，有效的提高了螺纹减震器的减震性能。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，尤其涉及一种拧紧的螺纹减震器。

背景技术

螺纹减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。螺纹减震器主要通过橡胶进行减震，从而提高减震效果。

现有的螺纹减震器使用单一的橡胶减震结构进行减震，这种单一的减震结构的减震效果较差，从而导致螺纹减震器的减震性能相对较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中螺纹减震器的减震结构单一导致减震性能较差的问题，而提出的一种拧紧的螺纹减震器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种拧紧的螺纹减震器，包括橡胶筒，所述橡胶筒的内壁对称固定连接有两个固定板，两个所述固定板相对一侧的侧壁均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔内均螺纹套接有螺柱，所述螺柱的一端伸出螺纹孔和橡胶筒，两个所述固定板之间对称设置有两个压板，两个所述压板之间固定连接有同一个橡胶块，所述橡胶块上侧的侧壁开设有固定孔，所述固定孔内设置有减震弹簧，所述减震弹簧的两端与两个压板固定连接。

优选的，两个所述固定板相对一侧的侧壁均对称固定连接有两个卡块，所述压板上侧的侧壁对称开设有两个与卡块相对应的卡孔，所述卡块位于卡孔内。

优选的，所述橡胶块的外壁开设有多个半圆形槽，所述半圆形槽位于橡胶块的中间部位。

优选的，所述橡胶筒外固定套设有加强套，所述加强套的材质为橡胶。

优选的，所述螺柱的柱壁固定套设有定位板，所述定位板与固定板紧密贴合。

优选的，所述螺柱的柱壁螺纹套设有紧固螺母。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种拧紧的螺纹减震器，具备以下有益效果：

该拧紧的螺纹减震器，通过设置的橡胶筒、固定板、螺纹孔、螺柱、压板、橡胶块、固定孔和减震弹簧，使用时，将两个螺柱拧入两个螺纹孔内，当螺柱受到挤压时，螺柱带动固定板移动，两个固定板对橡胶筒进行挤压，使橡胶筒弹性变形，从而实现减震效果，固定板带动压板移动，两个压板挤压橡胶块，使橡胶块弹性变形，从而能够进行减震缓冲，两个压板相互靠近能够挤压减震弹簧，使减震弹簧弹性变形，减震弹簧具备较强的减震性能，本装置通过设置多种减震结构，有效的提高了螺纹减震器的减震性能。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过设置多种减震结构，有效的提高了螺纹减震器的减震性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种拧紧的螺纹减震器的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构示意图。

图中：1橡胶筒、2固定板、3螺纹孔、4螺柱、5压板、6橡胶块、7固定孔、8减震弹簧、9卡块、10卡孔、11半圆形槽、12加强套、13定位板、14紧固螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。