[实用新型]一种新能源汽车空调用冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车空调用冷却装置，涉及汽车空调技术领域，包括箱体，所述箱体内部下方设置有空调内腔，所述空调内腔里固定安装有冷却水管，所述空调内腔上方设置有冷却室，所述冷却水管的输出口和输入口分别密封连接有热管和冷管，所述热管和所述冷管向上延伸至所述冷却室内，所述冷却室上方设置有散热室，所述冷却室和所述散热室之间固定安装有半导体制冷器；有益效果在于：通过设置冷却室和散热室配合，一边散热，一边对冷却水管内的循环水降温，提高冷却效率；设置风机鼓风对热翅片加快散热，第一过滤网和第二过滤网减少灰尘进入箱体内；设置热管和冷管并排螺旋排布保证均匀降温，避免降温不均匀烧坏部分元器件。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，特别是涉及一种新能源汽车空调用冷却装置。

背景技术

车载空调系统在运行过程中电气元件会产生大量热量，若不处理好这个问题将会导致电气部位温度过高而烧坏，甚至系统瘫痪，另外，车载空调的压缩机、变频器和DC-DC转换器也都是发热元器件，不能承受高温，长期工作在高温环境下，这些发热元器件也会烧坏。

现有的新能源汽车空调在工作过程中，需要通过冷却装置对各用电元件进行降温处理，从而延长各用电器的使用寿命，但是现有的新能源汽车空调用冷却装置的冷却效果较差，从而导致该冷却装置的实用价值较低，缺乏实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源汽车空调用冷却装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种新能源汽车空调用冷却装置，包括箱体，所述箱体内部下方设置有空调内腔，所述空调内腔里固定安装有冷却水管，所述空调内腔上方设置有冷却室，所述冷却水管的输出口和输入口分别密封连接有热管和冷管，所述热管和所述冷管向上延伸至所述冷却室内，所述冷却室上方设置有散热室，所述冷却室和所述散热室之间固定安装有半导体制冷器，所述半导体制冷器下方固定安装有冷翅片，所述冷翅片位于所述冷却室内，所述半导体制冷器上方固定安装有热翅片，所述冷翅片位于所述散热室内，所述冷却室内固定安装有水泵，所述冷翅片内设置有循环水路，所述热管和所述水泵的输入端分别与所述循环水路两端密封连接，所述冷管与所述水泵的输出端密封连接，所述散热室左侧侧壁上开设有进气口，所述进气口外侧固定安装有第一过滤网，所述进气口内侧固定安装有风机；所述散热室右侧侧壁上开设有出气口，所述出气口外侧固定安装有第二过滤网。

优选的：所述热管和所述冷管并排螺旋排布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过设置冷却室和散热室配合，一边散热，一边对冷却水管内的循环水降温，提高冷却效率；设置风机鼓风对热翅片加快散热，第一过滤网和第二过滤网减少灰尘进入箱体内；设置热管和冷管并排螺旋排布保证均匀降温，避免降温不均匀烧坏部分元器件。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所述一种新能源汽车空调用冷却装置的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、箱体；2、冷却水管；3、冷却室；4、第一过滤网；5、风机；6、冷管；7、冷翅片；8、半导体制冷器；9、热翅片；10、散热室；11、第二过滤网；12、热管；13、空调内腔；14、水泵。

具体实施方式