[实用新型]一车双带分拣小车

权利要求书

1.一种一车双带分拣小车，其特征在于：具有沿垂向通过螺栓组件连接的上部输送线和下部框架；

所述的上部输送组件包括第一输送单元和第二输送单元、以及第一折合板、中间封板、第二折合板、第一折弯板、第二折弯板、第三折弯板和第四折弯板；第一输送单元与第二输送单元具有相同的结构；第一输送单元由小车皮带、皮带托板、一对侧板、伺服电动滚筒、无动力滚筒、拉杆、调整块、调节螺母、调节螺栓和风琴罩安装板组成；第一折弯板、第二折弯板、第三折弯板、第四折弯板分别与侧板的侧板孔通过侧板螺栓进行固定连接；在第一输送单元与第二输送单元之间，中间封板设置于侧板两侧的风琴罩安装板上，并通过封板螺栓进行固定连接；

所述的下部框架由小车架、行走轮组件、导向轮组件、双支撑板、双支撑板对称件、支撑板、支撑板对称件、关节轴承组件、次级板、次级板压板、第一螺母块、次级板安装型材和第二螺母块组成；双支撑板、双支撑板对称件分别通过支撑板螺栓安装于小车架的两侧；支撑板、支撑板对称件分别通过支撑螺栓安装于小车架的两侧。

2.根据权利要求1所述的一车双带分拣小车，其特征在于：中间封板为整体折弯件，且其两侧向内折出内圆弧。

3.根据权利要求2所述的一车双带分拣小车，其特征在于：所述的第一折合板通过第一折合板螺栓与第一输送单元上的风琴罩安装板进行固定连接；而另一侧的第二折合板折弯面与侧板面贴合，同时其腰孔与第二输送单元的侧板上面的避让孔通过第一螺栓固定连接；

所述的第一折合板为平板结构，一端为第一直段，其另一端为第一斜圆弧。

4.根据权利要求3所述的一车双带分拣小车，其特征在于：所述的第二折合板为90度折弯板，其一端为第二直段，另一端为第二斜圆弧。

5.根据权利要求4所述的一车双带分拣小车，其特征在于：所述的皮带托板设置有减轻自重的多组圆孔、避免与小车皮带发生干涉的折弯V槽、筋板；

在皮带托板侧部设置有安装孔和避让孔，安装孔内部焊接有螺母。

6.根据权利要求1所述的一车双带分拣小车，其特征在于：所述的导向轮组件安装在小车架的下方，行走轮组件安装在小车架的两端，关节轴承组件通过轴承螺栓与小车架进行固定连接。

7.根据权利要求6所述的一车双带分拣小车，其特征在于：在小车架的凹槽垂直面设置有螺母板。

8.根据权利要求7所述的一车双带分拣小车，其特征在于：所述的关节轴承组件由销轴、隔套、关节轴承、连接座、第一防松垫圈、第一螺母、第二防松垫圈和第二螺母组成；

在关节轴承的两侧各设置一个隔套，三者置于连接座的内部，销轴依次穿过连接座的一侧单边孔、一侧的隔套、关节轴承、另一侧的隔套、连接座的另一侧单边孔，并在连接座的另一侧单边孔的外侧垂直面上通过第一防松垫圈和第一螺母进行锁紧；关节轴承销轴端穿入小车架的尾部孔中，并在小车架的尾部孔两侧面各使用一组第二防松垫圈和第二螺母进行紧固安装。

9.根据权利要求8所述的一车双带分拣小车，其特征在于：所述的次级板安装型材的上表面与小车架下底面贴合，型材螺栓从车架槽内部穿出并与次级板安装型材内部的第二螺母块和型材螺栓进行固定连接；

次级板的一侧面与次级板安装型材的垂直面贴合，次级板压板的一侧面与次级板的另一侧面贴合，次级板位于中间安装位置。