[实用新型]一种电动车车架快速更换夹具有效
申请号: | 202120163647.1 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN214237882U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 陈勇超 | 申请(专利权)人: | 佛山市禅城区精创车辆配件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;B25B11/02 |
代理公司: | 成都言成诺知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51314 | 代理人: | 张川 |
地址: | 528000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 车架 快速 更换 夹具 | ||
本实用新型涉及电动车维修技术领域,特别是一种电动车车架快速更换夹具,包括两个底座和夹具板,两个所述底座之间固定连接有多个连接骨架,两个所述底座的顶面均开设有安装槽,两个所述安装槽的内部均转动连接有多个滚轮,两个所述安装槽底壁的两端均固定连接有挡块,两个所述底座的内壁均固定连接有多个固定板。本实用新型的优点在于:通过将夹具板滑动连接在底座上,其中在夹具板顶面的四角处固定连接有安装架,在底座的内壁固定连接有固定板,同时在安装架的内部设置有卡柱,在卡柱的外表面设置有弹性部件,使用时,卡柱与固定板相卡接,在方便调整夹具板位置的同时,便于固定位置,方便使用者对夹具板的位置进行调整。
技术领域
本实用新型涉及电动车维修技术领域,特别是一种电动车车架快速更换夹具。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
在对电动车的车架进行维修和更换时,需要对车架进行夹装固定,目前市面上有相应的夹具,但是目前使用的夹具,在实际使用过程中,还存在着以下缺点:
目前使用的夹具,不便于调整夹具的位置,使得整个夹具不便于使用者使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种电动车车架快速更换夹具,有效解决了现有技术的不足。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种电动车车架快速更换夹具,包括两个底座和夹具板;
两个所述底座之间固定连接有多个连接骨架,两个所述底座的顶面均开设有安装槽,两个所述安装槽的内部均转动连接有多个滚轮,两个所述安装槽底壁的两端均固定连接有挡块,两个所述底座的内壁均固定连接有多个固定板,多个所述固定板的顶面均设置有卡孔;
所述夹具板底面的两侧均固定连接有凸台,两个所述凸台分别与两个安装槽滑动连接,两个所述凸台的底面分别与多个滚轮的外表面相切,多个所述夹具板顶面的四角处均固定连接有安装架,四个所述安装架的内部均设置有通孔,四个所述通孔的内部均滑动连接有卡柱,四个所述卡柱分别与卡孔相卡接,四个所述卡柱的外表面均设置有弹性部件。
可选的,两个所述底座底面的两端均固定连接有车轮,四个所述车轮均为福马轮,方便使用者移动整个装置的位置,且便于固定整个装置的位置,使得整个装置的结构符合实际使用的习惯,满足使用需求。
可选的,多个所述固定板均匀分布在底座的内壁,多个所述卡孔的内径均不小于卡柱的直径,使用时,卡柱与固定板相卡接,在方便调整夹具板位置的同时,便于固定位置,方便使用者对夹具板的位置进行调整。
可选的,四个所述挡块横截面的形状均为三角形,四个所述挡块与滚轮之间完全不接触。
可选的,多个所述连接骨架均匀分布在两个底座之间,多个所述连接骨架均通过焊接的方式与两个底座固定连接,使两个底座固定连接成一个整体,使得整个底座的结构强度足够。
可选的,多个所述滚轮的高度均相等,多个所述滚轮均通过轴承与安装槽的内壁转动连接,多个所述滚轮的外表面与安装槽的底壁之间均留有间隔。
本实用新型具有以下优点:
1、该电动车车架快速更换夹具,通过将夹具板滑动连接在底座上,其中在夹具板顶面的四角处固定连接有安装架,在底座的内壁固定连接有固定板,同时在安装架的内部设置有卡柱,在卡柱的外表面设置有弹性部件,使用时,卡柱与固定板相卡接,在方便调整夹具板位置的同时,便于固定位置,方便使用者对夹具板的位置进行调整。
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