[实用新型]一种具有双层外橡胶防护层的电动汽车充电线有效
申请号: | 202120159994.7 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN215042136U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 胡衍平 | 申请(专利权)人: | 东莞市融贯电子科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/18 | 分类号: | B60L53/18;H01B7/28;H01B7/29;H01B7/282;H01B7/18;B32B25/00;B32B25/04;B32B33/00;B32B15/02;B32B15/04;B32B7/12 |
代理公司: | 东莞市明诺知识产权代理事务所(普通合伙) 44596 | 代理人: | 陈思远 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 双层 橡胶 防护 电动汽车 充电 | ||
本实用新型涉及电动汽车充电线技术领域,尤其为一种具有双层外橡胶防护层的电动汽车充电线,包括导线,导线上套设有第一橡胶防护层,第一橡胶防护层上套设有第二橡胶防护层,第二橡胶防护层上套设有保温层,保温层上套设有阻燃层,阻燃层上套设有防冻层,防冻层上套设有耐高温层,耐高温层上套设有防水层,防水层上套设有金属丝防护层,金属丝防护层上套设有外皮,本实用新型通过设置的保温层、阻燃层、防冻层、耐高温层、防水层、金属丝防护层、固定板、松紧皮带、卡板、弹簧、限位盘和活动柱之间的配合;解决了现在的电动汽车充电线容易受损,导致电动汽车充电线无法使用,同时,电动汽车充电线较长,无法进行收纳整理的问题。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车充电线技术领域,具体为一种具有双层外橡胶防护层的电动汽车充电线。
背景技术
电动汽车充电线作为电动汽车对外获取能源补给的载体,电动汽车充电线必须要具有传输电能的作用,同时,需要电动汽车充电线具有足够的长度,方便电动汽车进行远距离充电。
现在的电动汽车充电线容易受损,导致电动汽车充电线无法使用,同时,电动汽车充电线较长,无法进行收纳整理,鉴于此,我们提出一种具有双层外橡胶防护层的电动汽车充电线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有双层外橡胶防护层的电动汽车充电线,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有双层外橡胶防护层的电动汽车充电线,包括导线,所述导线上套设有第一橡胶防护层,所述第一橡胶防护层上套设有第二橡胶防护层,所述第二橡胶防护层上套设有保温层,所述保温层上套设有阻燃层,所述阻燃层上套设有防冻层,所述防冻层上套设有耐高温层,所述耐高温层上套设有防水层,所述防水层上套设有金属丝防护层,所述金属丝防护层上套设有外皮,所述外皮的一侧设有固定板,所述固定板的两端均开设有固定口,所述固定板上靠近外皮的位置开设有矩形槽,所述固定板远离外皮的一侧设有松紧皮带,所述松紧皮带远离固定板的一侧设有卡板,所述卡板内对称开设有活动槽,所述活动槽的一端开设有与外界相连通的通槽,所述活动槽内设有弹簧和限位盘,所述限位盘的一侧设有活动柱,且所述活动柱的一端穿过通槽并延伸至外界。
优选的,所述第一橡胶防护层与导线紧密粘接,所述第一橡胶防护层与第二橡胶防护层紧密粘接。
优选的,所述第二橡胶防护层与保温层紧密粘接,所述保温层与阻燃层紧密粘接。
优选的,所述阻燃层与防冻层紧密粘接,所述防冻层与耐高温层紧密粘接。
优选的,所述耐高温层与防水层紧密粘接,所述防水层与金属丝防护层紧密粘接,所述金属丝防护层与外皮紧密粘接。
优选的,所述外皮与固定板紧密粘接,所述固定板与松紧皮带紧密粘接,所述松紧皮带与卡板紧密粘接。
优选的,所述卡板与矩形槽的截面尺寸相等,所述卡板与矩形槽卡接配合。
优选的,所述弹簧与限位盘紧密粘接,所述限位盘与活动柱紧密粘接。
优选的,所述限位盘与活动槽滑动连接,所述活动柱与通槽滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该具有双层外橡胶防护层的电动汽车充电线通过设置的保温层、阻燃层、防冻层、耐高温层、防水层和金属丝防护层之间的配合,让电动汽车充电线具有保温、防火、防冻、耐高温、防水和防压的功能,避免电动汽车充电线在使用的过程中受损,解决了现在的电动汽车充电线容易受损,导致电动汽车充电线无法使用的问题。
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