[实用新型]一种便于装配的车厢盖的转角件

说明书

本实用新型公开了一种便于装配的车厢盖的转角件，包括主体，所述主体具有两个垂直伸出在其上的支脚，其特征在于：所述主体底部设有一安装座，所述安装座上致密连接的设有一盖体，所述盖体与主体之间可拆卸的连接，且所述盖体端面与主体底部端面齐平，盖体可拆卸的内置在安装座内，使得盖体的底部端面与主体的底部端面齐平，从而方便转角件的粘接。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种便于装配的车厢盖的转角件。

背景技术

目前，市场上的一种皮卡车，通过在车斗上设置车厢盖从而起到起到封闭车斗的效果，而车厢盖需要多个型材骨架相互垂直的连接，并在型材骨架上覆盖厢盖，从而形成整个车厢盖，并且，在相互垂直的两个型材骨架之间需要一个转角件来过渡连接。

现有技术中的一种转角件通常是整体注塑成型，耗材和成本较大，不利于批量化生产，由于重量较大，若转角件与车斗之前存在间隙，在行驶过程中容易产生较大噪音，且转角件与车体的连接位置设置在底部上，导致转角件与车体的连接面不平整，不利于装配。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种便于装配的车厢盖的转角件，方便转角件的装配。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种便于装配的车厢盖的转角件，包括主体，所述主体具有两个垂直伸出在其上的支脚，其特征在于：所述主体底部设有一安装座，所述安装座上致密连接的设有一盖体，所述盖体与主体之间可拆卸的连接，且所述盖体端面与主体底部端面齐平。

进一步，所述主体内连通安装座开设有一腔体，且所述腔体与盖体的轮廓与主体的轮廓对应，通过以上改进，从而保证腔体的体积占比大小，有利于减少转角件注塑材料，减少成本，并提供盖体与主体之间连接结构的安装空间。

作为本实用新型的一种优选方式，所述盖体底部设有至少一个扣脚，所述主体上设有供扣脚扣入的扣槽，盖体通过扣脚与主体卡扣连接，方便装配。

进一步，所述扣脚和扣槽的数量均为三个，两个所述扣槽设于所述主体的两个垂直端面，另一所述扣槽设于两个垂直端面所在的角平分线上，增加盖体在安装座上的稳定性，避免盖体起翘。

进一步，所述腔体内交错的连结设有多个条状构件，所述条状构件包括：

第一条，第一条的数量为两个，且两个第一条关于主体的垂直端面平行并相互连接；

第二条，连接在两个第一条并与所述主体上远离支脚的端部轮廓对应，且所述第一条和第二条围合构成第一子腔。

第三条，关于所述主体的两个垂直端面的角平分线对称的连接在腔体上，且所述第三条经过两个所述第二条的相交点，所述第三条与两个第二条围合构成两个第二子腔。

作为本实用新型的另一种优选方式，所述主体内设有至少一个连接座，所述盖体背离主体底部设有与连接座对应的连接柱，所述连接柱置入所述连接座，且所述主体顶部沉入设有螺栓，所述连接座与连接柱之间通过螺栓固定连接，螺栓的置入方向位于转角件的顶部，从而背离转角件的粘接面，避免螺栓孔对转角件安装的影响。

进一步，所述连接座和连接柱的数量为两个，且两个所述连接座设于两个垂直端面所在的角平分线的两侧，该种分布方式，增加主体内部结构强度的同时，使得连接座和连接柱的受力更加均匀，增加盖体与安装座之间连接的致密性。

进一步，所述两个连接座的中心位于所述主体的两个垂直端面的角四等分线上。

进一步，所述腔体内交错的连结设有多个条状构件，所述条状构件包括：

第一条，连接腔体并位于所述主体的两个垂直端面的角平分线上；

第二条，连接腔体并垂直于第一条，第一条与第二条构成两个第三子腔，一个连接座设置在一个第三子腔内，另一个连接座设置在另一个第三子腔内；