[实用新型]一种黄土地层地铁车站围护结构

权利要求书

1.一种黄土地层地铁车站围护结构，其特征在于：包括竖向设置在基坑(1)两侧的地下连续墙体和四组水平设置在两个所述地下连续墙体之间且沿所述基坑(1)的高度方向由上至下依次布设的支撑组件；

每组所述支撑组件均包括多根水平布设且沿所述基坑(1)的长度方向均匀布设的支撑横梁(4)，所述支撑横梁(4)的两端通过固定连接组件与所述地下连续墙体连接；

所述固定连接组件包括水平设置在所述地下连续墙体上的连接架(5)和多个斜向设置在所述支撑横梁(4)和所述地下连续墙体之间的连接带(6)，所述支撑横梁(4)和所述连接架(5)之间通过固定件连接，所述连接带(6)的一端通过预埋连接件(7)固定在所述地下连续墙体上，所述连接带(6)的另一端连接在所述支撑横梁(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种黄土地层地铁车站围护结构，其特征在于：所述地下连续墙体包括竖向设置在基坑(1)两侧的地下连续墙(2)和水平设置在所述地下连续墙(2)顶部的冠梁(3)；四组所述支撑组件中的一组所述支撑组件布设在两个冠梁(3)之间，四组所述支撑组件中的其他三组所述支撑组件布设在两个所述地下连续墙(2)之间。

3.根据权利要求1所述的一种黄土地层地铁车站围护结构，其特征在于：所述支撑横梁(4)上设置有多个连接环(4-1)，所述连接带(6)的端部连接在所述连接环(4-1)上。

4.根据权利要求1所述的一种黄土地层地铁车站围护结构，其特征在于：所述基坑(1)的中部还设置有支撑柱组件，所述支撑柱组件包括沿所述基坑(1)的长度方向均匀布设的支撑柱(9)。