[实用新型]高效节能信号灯

说明书

本实用新型公开了一种高效节能信号灯，包括底座、立柱和信号灯，底座的下端通过螺栓与地面固定连接；立柱竖直布置在底座的上端，立柱具有中空的腔体，立柱上设置有蓄电池供电单元、太阳能供电单元、风力供电单元以及控制器，蓄电池供电单元、太阳能供电单元和风力供电单元均与控制器电气连接，太阳能供电单元和风力供电单元均与蓄电池供电单元电气连接，蓄电池供电单元与信号灯电气连接；控制器控制太阳能供电单元和/或风力供电单元导通以将太阳能供电单元和/或风力供电单元产生的电能储存在蓄电池供电单元中，控制器控制蓄电池供电单元导通以为信号灯供电。

技术领域

本实用新型涉及灯技术领域，尤其是涉及一种高效节能信号灯。

背景技术

道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别，是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生，提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制，指导车辆和行人安全有序地通行。

目前，交通信号灯通常由拉线的方式供电，这种供电方式非常妨碍于城市的建设，且拉线线路过长，由此引起的电能损耗就越多，在输出电能固定的情况下，信号灯获得的有效电能就会相应的减少，进而影响信号灯的亮度和工作时间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出了一种高效节能信号灯，利用蓄电池为信号灯单独供电，避免拉线线路过长，有利于降低电能损耗，延长信号灯的工作时间。

根据本实用新型实施例的一种高效节能信号灯，包括：

底座，下端固定连接于地面；

立柱，竖直布置在所述底座的上端，所述立柱具有中空的腔体，所述立柱上设置有蓄电池供电单元、太阳能供电单元、风力供电单元以及控制器，所述蓄电池供电单元、太阳能供电单元以及风力供电单元均与所述控制器电气连接；

信号灯，设置在所述立柱的外侧壁的上部；

其中，所述太阳能供电单元和所述风力供电单元均与所述蓄电池供电单元电气连接，所述蓄电池供电单元与信号灯电气连接，所述控制器控制所述太阳能供电单元和/或所述风力供电单元导通以将所述太阳能供电单元和/或所述风力供电单元产生的电能储存在所述蓄电池供电单元中，所述控制器控制所述蓄电池供电单元导通以为所述信号灯供电。

根据本实用新型实施例的一种高效节能信号灯，至少具有如下有益效果：太阳能供电单元和风力供电单元均与蓄电池供电单元电气连接，蓄电池供电单元与信号灯电气连接；当蓄电池供电单元中贮存的电量不足时，控制器控制太阳能供电单元和/或风力供电单元导通以将太阳能供电单元和/或风力供电单元产生的电能储存在蓄电池供电单元中，控制器控制蓄电池供电单元导通以为信号灯供电。采用上述技术方案中的高效节能信号灯，利用蓄电池为信号灯单独供电，避免拉线线路过长，有利于降低电能损耗，延长信号灯的工作时间。

根据本实用新型的一些实施例，所述蓄电池供电单元包括蓄电池和第一开关，所述蓄电池和所述第一开关布置在所述立柱的腔体内，所述蓄电池的电能输出端通过第一开关与所述信号灯电气连接，所述第一开关与所述控制器电气连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述太阳能供电单元包括太阳能电池板和第二开关，所述太阳能电池板布置在所述立柱的上端，所述第二开关设置在所述立柱的腔体内，所述太阳能电池板的电能输出端通过第二开关与所述蓄电池的电能输入端电气连接，所述第二开关与所述控制器电气连接。