[实用新型]一种轨道车车载加油计量装置有效

专利信息
申请号: 202120124326.0 申请日: 2021-01-18
公开(公告)号: CN214066222U 公开(公告)日: 2021-08-27
发明(设计)人: 陈立;胡敏惠;李海成 申请(专利权)人: 西北铁道电子股份有限公司
主分类号: G01F15/06 分类号: G01F15/06;G01F22/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 车车 加油 计量 装置
【说明书】:

本实用新型涉及一种轨道车车载加油计量装置,属于燃油计量技术领域。油泵的输入口通过进油管与油罐相连接,油泵的输出口通过输送油管与流量传感器的输入口相连接,流量传感器的输出口通过出油管与加油枪相连接,加油枪与轨道车的油箱加油口相连接,加油枪用于向轨道车油箱加油,进而在对轨道车进行加油的过程中,通过流量传感器对流经流量传感器的油量进行计量,产生连续的脉冲波,并通过主控采集处理电路对脉冲波信号进行信号处理,以对本次加油的累计加油量进行精确计量,并在计量表的显示屏上显示本次加油的累计加油量,从而避免了虚报加油量的问题。

技术领域

本实用新型涉及燃油计量技术领域,特别是涉及一种轨道车车载加油计量装置。

背景技术

轨道车(含养路机械、作业车)作为铁路维护及施工的重要设备,全路分布数量多,线长面广,分散管理,燃油需求量大。已有的燃油使用和管理都采用人工记账式管理方式,由于没有相关装置进行燃油的有效计量和监管,人为因素导致的燃油流失和浪费极大,存在以下问题:

1.偷盗燃油

轨道车施工线路线长面广,行驶线路复杂,形成了施工过程中的管理死角,给司机的不诚信行为提供机会,作业过程中或者行驶途中司机私自进行燃油倒卖,给单位造成巨大损失。

2.虚报加油量行为

轨道车加油时一般有两种方式,一种是在单位(工区)加油,一种是由车辆运送油到施工点或临时停车点加油,由于加油现场无法进行加油量的核算,这就给一些不法单位或者人员创造了从中牟利的机会,导致单位油库管理人员在加油时虚报加油量,实际加油量与票据对不上,从而给单位造成了损失,进一步增加了单位的运输及施工成本。

3.燃油浪费

由于没有准确的燃油计量手段,司机的驾驶技术及车辆状况是否节能无法量化和有效监测,无形中增加了燃油的浪费行为。

基于上述问题,急需一种能够对轨道车的加油量进行精确计量的车载加油计量装置。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种轨道车车载加油计量装置,通过流量传感器对轨道车的加油量进行精确计量,进而对轨道车的油量进行有效监管。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:

一种轨道车车载加油计量装置,所述加油计量装置包括油泵,计量表和加油枪;所述计量表包括主控采集处理电路和流量传感器;

所述油泵的输入口通过进油管与油罐相连接,所述油泵的输出口通过输送油管与所述流量传感器的输入口相连接;所述流量传感器用于对流经流量传感器的油量进行计量,产生连续的脉冲波;

所述流量传感器与所述主控采集处理电路通信连接;所述主控采集处理电路用于对所述流量传感器产生的脉冲波信号进行计量,得到本次加油的累计加油量,并在所述计量表的显示屏上显示本次加油的累计加油量;

所述流量传感器的输出口通过出油管与所述加油枪相连接;所述加油枪与轨道车的油箱加油口相连接;所述加油枪用于向轨道车油箱加油。

根据本实用新型提供的具体实施例,本实用新型公开了以下技术效果:

本实用新型所提供的一种轨道车车载加油计量装置,油泵的输入口通过进油管与油罐相连接,油泵的输出口通过输送油管与流量传感器的输入口相连接,流量传感器的输出口通过出油管与加油枪相连接,加油枪与轨道车的油箱加油口相连接,加油枪用于向轨道车油箱加油,进而在对轨道车进行加油的过程中,通过流量传感器对流经流量传感器的油量进行计量,产生连续的脉冲波,并通过主控采集处理电路对脉冲波信号进行信号处理,以对本次加油的累计加油量进行精确计量,并在计量表的显示屏上显示本次加油的累计加油量,从而避免了虚报加油量的问题。

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