[实用新型]泵送水箱和泵送设备

说明书

本实用新型涉及泵送设备领域，公开了一种泵送水箱和泵送设备，其中，所述泵送水箱(10)为铸造一体件并包括砼缸连接面(11)、油缸连接面(12)和连接所述砼缸连接面(11)与油缸连接面(12)的侧部(13)，所述侧部(13)包括围绕拉杆的拉杆部(131)，所述拉杆部(131)具有中心朝向所述泵送水箱(10)的外侧暴露的弧形横截面。本申请的泵送水箱为铸造一体件，便于制作，并且侧部集成了拉杆部，无需使用完整的管材，减轻了泵送水箱的自重。

技术领域

本实用新型涉及泵送设备，具体地涉及泵送水箱和泵送设备。

背景技术

泵送水箱是泵送设备(例如泵车)的重要部件，现有技术中，泵送水箱通常由板材、管材经下料焊接、热处理、机加工、涂装等工序组装制备。一方面，板材、管材在焊接前需要进行打磨等处理，并且焊接、热处理、机加工、涂装等工序流程繁杂，影响生产周期。另一方面，由于采用板材焊接成型箱型外壳，管材作为拉杆部设置在箱型外壳内，泵送水箱的整体较重，对于装配安全性、整车操作性、整车功率、油耗等都存在不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的泵送水箱制造工艺复杂且整体较重的问题，提供一种泵送水箱，该泵送水箱便于制作且能够减重。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种泵送水箱，其中，所述泵送水箱为铸造一体件并包括砼缸连接面、油缸连接面和连接所述砼缸连接面与油缸连接面的侧部，所述侧部包括围绕拉杆的拉杆部，所述拉杆部具有中心朝向所述泵送水箱的外侧暴露的弧形横截面。

可选的，所述侧部包括分别位于所述侧部的顶部和底部的两个所述拉杆部以及连接在两个所述拉杆部之间的过渡部。

可选的，所述过渡部的内壁形成为弧形；和/或，所述过渡部与所述拉杆部的连接处为圆弧过渡。

可选的，所述砼缸连接面的顶部两端设置有与所述侧部的顶部的所述拉杆部的内孔对应的缺口。

可选的，所述油缸连接面包括连接面主体和从所述连接面主体的两侧垂直地朝向所述泵送水箱内部延伸的连接部，所述过渡部延伸至所述连接部，所述拉杆部的一侧延伸至所述连接面主体，所述拉杆部的另一侧延伸至所述连接部，所述连接部设置有与所述拉杆部的内孔连通的拉杆孔。

可选的，所述连接部的厚度为a，所述连接面主体的厚度为b，2b＜a＜ 3b。

可选的，所述拉杆部与所述砼缸连接面的连接处为圆滑过渡。

可选的，所述砼缸连接面的底部具有用于安装的定位部，所述定位部的厚度为c，所述砼缸连接面的厚度为d，c＝d。

可选的，所述泵送水箱的底面设置有排水孔，所述底面设置为朝向所述排水孔下凹弯曲。

本申请还提供一种泵送设备，其中，所述泵送设备包括本申请的泵送水箱。

通过上述技术方案，本申请的泵送水箱为铸造一体件，便于制作，并且侧部集成了拉杆部，无需使用完整的管材，减轻了泵送水箱的自重。

附图说明

图1是本申请的泵送水箱的一种实施方式的立体图；

图2是图1的泵送水箱的去掉砼缸连接面的视图；

图3是图1的另一方位的立体图；

图4是本申请的泵送水箱的另一种实施方式的立体图。

附图标记说明

10-泵送水箱，11-砼缸连接面，111-缺口，112-定位部，113-通孔，12- 油缸连接面，121-连接面主体，122-连接部，123-拉杆孔，13-侧部，131-拉杆部，132-过渡部，14-中间筋，15-底面，151-排水孔。

具体实施方式