[实用新型]一种市政道路下水道智能除污疏通装置

说明书

本实用新型公开了一种市政道路下水道智能除污疏通装置，包括箱体，所述箱体内部一侧的中间位置处设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端设置有第二转轴，所述第二转轴外侧靠近第一驱动电机的一侧和中间位置处第一锥齿轮，所述箱体正面一端的两侧和背面一端的两侧对称设置有外螺纹套管，四组所述外螺纹套管内部皆套设有螺纹杆，四组所述螺纹杆相互远离的一端皆设置有支撑架；本实用新型通过收集箱、滑轨、进污口、抽风机、固定箱、通孔和滑块之间的相互配合，可以使得装置能够收集下水管道内的污垢，从而使得被破碎的堵塞物不会再次堵住下水管道，从而使得下水管道能够很长时间保持通畅。

技术领域

本实用新型涉及除污疏通装置技术领域，具体为一种市政道路下水道智能除污疏通装置。

背景技术

传统的城市下水道除污疏通工作通过高压水对管道内拥堵物的冲击，使得拥堵物流通，从而完成疏通工作，此方式不仅浪费水资源，且需要高压水喷射设备辅助，其设备体积大，受待疏通区域的地域及空间限制，且拥堵物冲击至下一个下水道时，容易引起下一水道的堵塞，其次，下水管道弯曲后，会使得高压水的水压降低，其对拥堵物的冲击力减小，导致疏通工作困难且耗时长，甚至需要工作人员辅助下至管道内对拥堵物进行清除，工作环境差，导致工作效率低下的问题；

但是大多数的市政道路下水道智能除污疏通装置是有很多不足的：

1、现有的市政道路下水道智能除污疏通装置大多不能够使得下水管道内的堵塞物先破碎再清理，使得人们在疏通下水管道时，不能够把这些堵塞物完全清理干净，从而使得除污工作治标不治本；

2、现有的市政道路下水道智能除污疏通装置大多不能够收集污垢，使得人们在疏通下水管道之后，下水管道内部还是有大量污垢残留，从而使得这些污垢被冲到下水道中，从而使得人们再次耽误时间去清理落入到下水道中的污垢，使得人们费时费力；

3、现有的市政道路下水道智能除污疏通装置大多不能够进入到下水管道内部清理，使得堵塞物牢牢的粘在下水管道内壁上不发用水流清除，从而使得下水管道内部的污垢越积越多，久而久之下水管道就被堵住；

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路下水道智能除污疏通装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路下水道智能除污疏通装置，包括箱体，所述箱体内部一侧的中间位置处设置有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出端设置有第二转轴，所述第二转轴外侧靠近第一驱动电机的一侧和中间位置处第一锥齿轮，所述箱体正面一端的两侧和背面一端的两侧对称设置有外螺纹套管，四组所述外螺纹套管内部皆套设有螺纹杆，四组所述螺纹杆相互远离的一端皆设置有支撑架，四组所述支撑架内部皆滑动设置有滑轮，两组所述外螺纹套管相互靠近的一端皆设置有第一转轴，两组所述第一转轴相互靠近的一端皆设置有第二锥齿轮，两组所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相互啮合，所述箱体远离第一驱动电机一侧的两端对称设置有伸缩外套筒，两组所述伸缩外套筒内部皆设置有伸缩杆，两组所述伸缩杆远离箱体的一侧设置有固定箱，所述固定箱的内部设置有进污口，所述进污口内部底部的中间位置处设置有通孔，所述进污口内部靠近伸缩杆的一侧设置有抽风机，所述固定箱两侧的底部对称设置有滑块，两组所述滑块外侧皆设置有滑轨，两组所述滑轨的底部设置有收集箱，所述第二转轴内部远离第一驱动电机的一侧设置有空腔，所述空腔内部均匀设置有三组弹簧，三组所述弹簧的两端皆设置有粉碎针，所述箱体底部两侧的中间位置处设置有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出端设置有第三锥齿轮，所述箱体底部两端的两侧对称设置有连接架，两组所述连接架的内部滑动设置有第三转轴，两组所述第三转轴外侧的两侧设置有万向轮，两组所述第三转轴外侧的中间位置处套设有第四锥齿轮，所述箱体正面一端的中间位置处设置有控制面板，所述控制面板通过导线分别与抽风机、第一驱动电机和第二驱动电机电连接。

优选的，所述第一驱动电机和第二驱动电机外侧皆设置有电机仓，且电机仓内部皆设置有消音棉。

优选的，所述进污口呈梯形，所述进污口与固定箱滑动连接。