[实用新型]一种ABS磁性信号盘和密封圈集成一体的密封圈

说明书

本实用新型公开了一种ABS磁性信号盘和密封圈集成一体的密封圈，包括信号盘主体、密封圈主体和骨架，所述信号盘主体底部固定安装有骨架，且骨架与密封圈主体相互连接，并且密封圈主体与轮毂单元内圈相连接，同时骨架与轮毂单元外圈相连接，所述轮毂单元内圈一侧开设有连接槽，且连接槽内部设置有连接块，并且连接块远离轮毂单元外圈一侧固定安装有连接轴，所述连接轴另一端连接有限位块。该实用新型通过设置连接槽、连接块、连接轴、复位弹簧和拉绳等，通过控制块可以控制拉绳的移动，使得连接轴带动连接块在连接槽内部稳定移动，通过连接块的移动，可以将密封圈主体稳定安装在轮毂单元内圈上，使其避免脱落。

技术领域

本实用新型涉及轮毂轴承技术领域，具体为一种ABS磁性信号盘和密封圈集成一体的密封圈。

背景技术

随着技术的发展，汽车轮毂轴承单元的集成度越来越高，在轮毂轴承单元使用时，轮毂单元内圈和轮毂单元外圈之间通常会设置密封圈，来保证轮毂轴承单元工作时的稳定性，但是现有的密封圈还是存在一定问题：

1、现有的密封圈往往之间卡合安装在轮毂单元内圈和轮毂单元外圈之间，在使用时不够稳定，长期磨损后容易产生脱落或位移现象，影响轮毂轴承单元的正常工作；

2、并且密封圈在需要更换时，将密封圈从轮毂单元内圈和轮毂单元外圈之间拿出较为麻烦，若使用工具，容易对轮毂轴承单元产生划伤，影响其使用寿命。

针对上述问题，在原有的密封圈的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种ABS磁性信号盘和密封圈集成一体的密封圈，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的密封圈往往之间卡合安装在轮毂单元内圈和轮毂单元外圈之间，在使用时不够稳定，长期磨损后容易产生脱落或位移现象，影响轮毂轴承单元的正常工作，并且密封圈在需要更换时较为麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种ABS磁性信号盘和密封圈集成一体的密封圈，包括信号盘主体、密封圈主体和骨架，所述信号盘主体底部固定安装有骨架，且骨架与密封圈主体相互连接，并且密封圈主体与轮毂单元内圈相连接，同时骨架与轮毂单元外圈相连接，所述轮毂单元内圈一侧开设有连接槽，且连接槽内部设置有连接块，并且连接块远离轮毂单元外圈一侧固定安装有连接轴，所述连接轴另一端连接有限位块，且连接轴外侧套设安装有复位弹簧，并且限位块远离连接轴一侧固定安装有拉绳，所述拉绳另一端与控制块相互连接，所述轮毂单元内圈上设置有卡块，所述轮毂单元外圈上开设有活动槽，且活动槽内设置有拨块，所述骨架靠近活动槽一侧连接有固定块。

优选的，所述连接块位于连接槽内部一端为“十”形设置，且连接块与连接槽卡合连接，并且连接块另一端与密封圈主体卡合连接。

优选的，所述连接轴在连接槽内部滑动连接，且限位块在连接槽内部构成卡合滑动结构，并且复位弹簧位于连接块与限位块之间。

优选的，所述控制块为“凸”形设置，且控制块前端为斜切式设置，并且控制块与卡块相互卡合。

优选的，所述固定块与拨块相互卡合，且固定块与拨块的连接面为倾斜式设置。

优选的，所述拨块在活动槽内部构成卡合结构，且拨块和活动槽关于轮毂单元内圈的纵中心轴对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该ABS磁性信号盘和密封圈集成一体的密封圈，

1.通过设置连接槽、连接块、连接轴、复位弹簧和拉绳等，通过控制块可以控制拉绳的移动，使得连接轴带动连接块在连接槽内部稳定移动，通过连接块的移动，可以将密封圈主体稳定安装在轮毂单元内圈上，使其避免脱落；

2.通过固定块和拨块的设置，可以使用拨块带动固定块在活动槽内部移动，使得与固定块相连接的骨架和密封圈主体等在轮毂单元内圈和轮毂单元外圈之间移动，方便将密封圈取出更换。

附图说明