[实用新型]旧桥生态拆除结构

说明书

本实用新型涉及旧桥生态拆除结构，包括拆桥吊机、锚固杆、旧桥盖梁、旧桥墩柱、旧桥基础、吊钩、吊装索、旧桥现浇板、运输车、旧桥拆除单元、护栏拆除稳固装置、浮船吊机、拆除单元划分线、炮孔、吊孔、飞石防护网和移动式支护防护体系；所述旧桥基础上部设有旧桥墩柱，旧桥墩柱上部设有旧桥盖梁，旧桥盖梁上部架设旧桥现浇板；所述护栏拆除稳固装置包括稳固斜杆、稳固钩、螺栓和底座，所述稳固钩连接稳固斜杆上端，所述稳固斜杆下端连接带栓孔的底座。本实用新型的有益效果是：本实用新型采用在静态爆破区域覆盖飞石防护网进行分段的拆分，既能防止飞石砸人，又能防尘，避免了传统爆破施工中的缺点与限制，保护了环境，且安全性高。

技术领域

本实用新型涉及桥梁拆除工程技术领域，特别涉及一种旧桥生态拆除结构。

背景技术

随着社会经济水平的迅猛增长，国家交通基础设施也得到快速发展，早期建成的部分公路、铁路以及桥梁已经不适应当前交通运输的需求。尤其对于这些满足不了现代交通需求或已到设计年限的桥梁需要进行拆除，否则会给国家和人民生命财产造成极大的损失。

现有桥梁拆除施工技术中，主要有机械破碎拆除、爆破、切割分解吊装。对于桥梁在拆除施工时，应尽量保证结构的稳定，不能对桥梁产生过大的振动、冲击等不利影响。虽然机械破碎拆除施工和爆破施工工期短，机械设备投入少，但施工过程中环境污染大，同时爆破施工需与周边建筑保持一定的安全距离，施工现场也要进行严格的安全及交通管制。而采用切割分解吊装虽然拆除噪音小、空气污染小，但是施工工期过长，大型机械破碎技术投入大。

因此，目前亟需寻求一种环境污染小，施工工期合理且安全性高的旧桥生态拆除结构显得十分重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种旧桥生态拆除结构。

这种旧桥生态拆除结构，包括拆桥吊机、锚固杆、旧桥盖梁、旧桥墩柱、旧桥基础、吊钩、吊装索、旧桥现浇板、运输车、旧桥拆除单元、护栏拆除稳固装置、浮船吊机、拆除单元划分线、炮孔、吊孔、飞石防护网和移动式支护防护体系；所述旧桥基础上部设有旧桥墩柱，旧桥墩柱上部设有旧桥盖梁，旧桥盖梁上部架设旧桥现浇板；所述护栏拆除稳固装置包括稳固斜杆、稳固钩、螺栓和底座，所述稳固钩连接稳固斜杆上端，所述稳固斜杆下端连接带栓孔的底座，底座通过螺栓与旧桥现浇板固定连接；所述拆桥吊机通过锚固杆设置在旧桥盖梁上，所述旧桥现浇板通过设置拆除单元划分线形成若干个旧桥拆除单元，所述旧桥拆除单元四角设置吊孔，所述拆除单元划分线上设置炮孔，所述飞石防护网覆盖设置在拆除单元划分线区域，所述吊装索一端连接吊孔，另一端连接拆桥吊机上的吊钩，所述运输车设置在旧桥现浇板上，所述浮船吊机设置在河道中；所述移动式支护防护体系包括第一顶板、第二顶板、升降装置、移动小车、轨道、横向枕梁、钢牛腿、弓形贝雷梁和同步连系杆，所述钢牛腿设置在旧桥墩柱两侧，同侧相邻的钢牛腿之间设置弓形贝雷梁，所述弓形贝雷梁上设置横向枕梁，所述横向枕梁上设置轨道，所述轨道上设置移动小车，所述移动小车上设有升降装置，所述升降装置顶部依次设有第一顶板和第二顶板，所述同步连系杆交叉设置在旧桥墩柱两侧的移动小车之间。

作为优选：所述的稳固钩形状与旧桥现浇板边缘的旧桥护栏顶部形状相同。

作为优选：所述的旧桥盖梁、旧桥墩柱和旧桥基础为暂时保留结构，作为架设拆桥吊机的基础。

作为优选：所述的移动小车长度等于两个旧桥拆除单元的长度。

作为优选：所述的第一顶板和第二顶板通长设置在旧桥拆除单元下方，第一顶板设置在待拆的旧桥拆除单元的下方，第二顶板设置在相邻的旧桥拆除单元的下方。

作为优选：所述的飞石防护网为双层结构，里面一层为防飞石钢丝网，外面一层为防尘细密网。

本实用新型的有益效果是：