[实用新型]跨河旧桥移除结构

说明书

本实用新型涉及跨河旧桥移除结构，包括设置于跨河桥段底部的抗滑槽，以及用于跨河桥段支撑的托架，和用于跨河桥段拖运的浮船；跨河桥段通过桥墩架设在河流上方；所述托架包括托梁、连系梁、抗滑墩、立柱和加强撑，浮船位于跨河桥段下方的河流上，所述立柱设置在浮船中部，所述加强撑设置在相邻的立柱之间，所述托梁设置在立柱顶端，所述连系梁设置在托梁之间，所述抗滑墩对称设置在托梁上，抗滑墩与抗滑槽配合连接；所述浮船包括前方用于牵引的牵引浮船和后方尾随的跟随浮船，牵引浮船和跟随浮船分别位于桥墩两侧。本实用新型的有益效果是：本实用新型中移除桥体不使用机械破碎和爆破，易操作，整体移除桥段，安全无污染，技术优势显著。

技术领域

本实用新型涉及桥梁拆除工程技术领域，特别涉及一种跨河旧桥移除结构。

背景技术

随着社会经济发展，交通量不断增大。近年来，桥梁垮塌事故屡有发生，给国家和人民生命财产造成了极大的损失。因此，对于一些满足不了现代交通需求或已到设计年限的桥梁，需要及时进行拆除。

传统的桥梁拆除方法就是人工剔凿或机械破碎，更先进一点的就是采用静态破碎或爆破拆除，但这些方法不是效率低，就是风险性大，普遍噪音和污染严重，而且这些方法在拆除的过程中对合格的保留结构均会产生不同程度的扰动破坏，造成保留部分的混凝土产生裂纹或钢筋与混凝土的脱离，难以满足原有设计的质量要求。

因此，目前亟需寻求一种施工简单，安全无污染，效率高的跨河旧桥移除结构显得十分重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种跨河旧桥移除结构。

这种跨河旧桥移除结构，包括设置于跨河桥段底部的抗滑槽，以及用于跨河桥段支撑的托架，和用于跨河桥段拖运的浮船；跨河桥段通过桥墩架设在河流上方；所述托架包括托梁、连系梁、抗滑墩、立柱和加强撑，浮船位于跨河桥段下方的河流上，所述立柱设置在浮船中部，所述加强撑设置在相邻的立柱之间，所述托梁设置在立柱顶端，所述连系梁设置在托梁之间，所述抗滑墩对称设置在托梁上，抗滑墩与抗滑槽配合连接；所述浮船包括前方用于牵引的牵引浮船和后方尾随的跟随浮船，牵引浮船和跟随浮船分别位于桥墩两侧。

作为优选：所述的立柱呈正四边形布置。

作为优选：所述的托梁垂直于船体长度方向布置。

本实用新型的有益效果是：

1、与传统技术相比，本实用新型中移除桥体不使用机械破碎和爆破，易操作，整体移除桥段，安全无污染，技术优势显著。

2、本实用新型采用的浮船和托架，拆装简便，使用成本低。

3、本实用新型设置的抗滑槽和抗滑墩，结构简单，有效避免桥段拖运过程中出现滑移倾覆，保障拖运安全。

附图说明

图1是跨河旧桥移除结构的示意图；

图2是浮船托架的结构示意图；

图3是图2的俯视图；

图4是跨河旧桥移除结构的横断面示意图；

图5是抗滑槽的布置示意图；

图6是浮船顶起拖运的示意图。

附图标记说明：1——河岸；2——跨河桥段；3——河流；4——托架；5——浮船；6——桥墩；7——河床；8——抗滑槽；9——托梁；10——连系梁；11——抗滑墩；12——立柱；13——加强撑；14——牵引浮船；15——跟随浮船。

具体实施方式