[实用新型]一种汽车喇叭压帽自动冲压成型装置有效

专利信息
申请号: 202120099704.4 申请日: 2021-01-14
公开(公告)号: CN215879434U 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 吴洁莉;吴健元;徐小平 申请(专利权)人: 常熟市海泰车用电器有限公司
主分类号: B21D22/06 分类号: B21D22/06
代理公司: 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 代理人: 赵艳芳
地址: 215000 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 喇叭 自动 冲压 成型 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车喇叭压帽自动冲压成型装置,包括安装架,所述安装架上安装有气缸,所述气缸的下端连接有安装板,所述安装板上安装有上压模,所述安装架上转动连接有下压模。该冲压成型装置通过在下压模上设置形槽,每个形槽内放置原材料,利用伺服电机依次转动到上压模下方依次冲压,然后通过圆头销抵接抵块将产品从形槽内掀起,以此能够提高冲压效率方便拿取压帽。

技术领域

本实用新型属于冲压机技术领域,具体为一种汽车喇叭压帽自动冲压成型装置。

背景技术

喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其他车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号。

喇叭压帽是汽车喇叭的重要部件,喇叭压帽是通过冲压机冲压形成,现有的冲压机冲压时,因为需要向同一个下压模上拿取压帽及放置原材料,因此冲压效率有所降低,且压帽位于下压模内侧有时会卡紧内壁影响拿取。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车喇叭压帽自动冲压成型装置,以解决冲压效率低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车喇叭压帽自动冲压成型装置,包括安装架,所述安装架上安装有气缸,所述气缸的下端连接有安装板,所述安装板上安装有上压模,所述安装架上转动连接有下压模。

优选的,所述安装架上安装有伺服电机,伺服电机控制精度高,方便通过伺服电机精准控制下压模转动,所述伺服电机的转动轴连接有下压模。

优选的,所述下压模上均匀设置有形槽,形槽与上压模对应,所述形槽内侧滑动设置有抵块,抵块沿形槽向上移动将压模挤出形槽。

优选的,所述安装架上滑动设置有圆头销,所述圆头销的下端设置有上升挡板,通过上升挡板抵接安装架对圆头销向上移动进行限位,防止圆头销上升过多影响下压模转动,所述圆头销的上端与抵块接触。

优选的,所述圆头销上套接有弹簧,所述弹簧的两端分别连接有安装架与上升挡板,当圆头销失去下压模抵接后,通过弹簧的弹力带动圆头销向上移动抵接抵块将形槽内侧压帽抵起。

优选的,所述安装架上对称设置有导向板,所述导向板上滑动连接有安装板,导向板起到安装板限位作用。

优选的,所述安装架上安装有控制器,控制器电连接气缸及伺服电机,通过控制器控制伺服电机带动下压模转动及控制气缸伸缩。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该冲压成型装置通过在下压模上设置形槽,每个形槽内放置原材料,利用伺服电机依次转动到上压模下方依次冲压,然后通过圆头销抵接抵块将产品从形槽内掀起,以此能够提高冲压效率方便拿取压帽。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的整体结构剖面图;

图3为本实用新型的整体结构横切面图。

图中:1安装架、11伺服电机、12控制器、13气缸、14导向板、15安装板、16上压模、2下压模、21形槽、22抵块、3圆头销、31上升挡板、32 弹簧。

具体实施方式

请参阅图1,一种汽车喇叭压帽自动冲压成型装置,包括安装架1,安装架1上安装有气缸13,气缸13的下端连接有安装板15,安装板15上安装有上压模16,安装架1上转动连接有下压模2。

请参阅图1与图2,安装架1上安装有伺服电机11,伺服电机11控制精度高,方便通过伺服电机11精准控制下压模2转动,伺服电机11的转动轴连接有下压模2。

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