[实用新型]翼身融合体微型飞行器

说明书

本实用新型涉及翼身飞行器的技术领域，且公开了翼身融合体微型飞行器，包括飞行组件、尾部动力装置、拍摄组件、悬停组件和调节组件；所述飞行组件包括基座、机体、尾翼和副翼，所述基座的两侧壁均设置有所述机体，所述机体的前表面边缘处设置有所述调节组件，所述调节组件上设置有所述副翼，所述机体的前表面边缘处设置有所述尾翼；通过调节组件的设置，可以调节副翼的角度，以便于用户针对不同情况改变副翼，并且在飞行器飞行的过程中，由摄像头的工作，可记录飞行器飞行过程中的情况，由悬停组件的设置，可在执行任务的情况下，实现在空中悬停的情况，当不需要使用时，控制电动推杆，将悬停动力装置封闭在基座内，使得不影响整体的飞行。

技术领域

本实用新型涉及翼身飞行器的技术领域，具体为翼身融合体微型飞行器。

背景技术

翼身融合技术，就是说从机翼到机身的外形是平滑过渡的。老式的飞机没用这种技术，看上去就像两块板子插在一个圆筒上，比如米格15，米格21等。先进飞机都采用了这项技术，比如苏-27，F—16、美X-48C等，微型飞行器是一种体积小质量轻的新型飞行器，由于其携带方便、成本低、隐蔽性好等优点，迅速成为了目前一个非常热门的研究领域。微型飞行器的应用场景十分广泛：军用方面单个使用可以用于目标侦查、信号干扰等，大量使用则可以实现分布式远程打击、大规模集群作战；民用方面则可以用于灾害搜救、通信中继、资源勘探等方面。

微型飞行器一个重要的任务就是悬停静默侦查，同时由于微型飞行器的尺寸较小、速度较低，其飞行时雷诺数非常低，稳定性都很难保证，极易受到来流条件变化引起的干扰。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了翼身融合体微型飞行器。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：翼身融合体微型飞行器，包括飞行组件、尾部动力装置、拍摄组件、悬停组件和调节组件；

所述飞行组件包括基座、机体、尾翼和副翼，所述基座的两侧壁均设置有所述机体，所述机体的前表面边缘处设置有所述调节组件，所述调节组件上设置有所述副翼，所述机体的前表面边缘处设置有所述尾翼，所述基座的顶部设置有所述尾部动力装置，所述尾部动力装置与外部电源电性连接，所述基座的底部设置有所述拍摄组件，所述基座的内部设置有所述悬停组件。

优选的，所述调节组件包括板体、旋钮、轴体、限位块和齿轮，所述机体的前表面边缘处设置有所述板体，所述板体的内侧壁转动连接所述轴体，所述轴体的一端连接所述旋钮，所述轴体的外侧壁设置有所述齿轮，所述板体的内部设置有所述限位块，所述限位块与所述齿轮啮合连接。

优选的，所述限位块为弧形结构。

优选的，所述拍摄组件包括摄像头、框体、滑块和导轨，所述基座的底部对称设置有所述导轨，所述导轨上滑动连接所述滑块，所述滑块上连接所述框体，所述框体的内侧壁设置有所述摄像头，所述摄像头与外部电源电性连接。

优选的，所述悬停组件包括悬停动力装置、电动推升装置、滑槽、挡板和通槽，所述基座的前表面开设有所述通槽，所述基座上开设有所述滑槽，所述滑槽内设置有所述电动推升装置，所述电动推升装置的输出轴连接所述挡板，所述通槽的内侧壁设置有所述悬停动力装置，所述悬停动力装置和所述电动推升装置均与外部电源电性连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了翼身融合体微型飞行器，具备以下有益效果：

该翼身融合体微型飞行器，通过调节组件的设置，可以调节副翼的角度，以便于用户针对不同情况改变副翼，并且在飞行器飞行的过程中，由摄像头的工作，可记录飞行器飞行过程中的情况，由悬停组件的设置，可在执行任务的情况下，实现在空中悬停的情况，当不需要使用时，控制电动推杆，将悬停动力装置封闭在基座内，使得不影响整体的飞行。